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高中地理必修二知识点1
第一章 人口的变化
一、人口增长
1、影响人口增长的主要因素：生产力水平、医疗卫生条件和教育程度影响到人口的死亡率和出生率，进而影响到人口的增长模式。此外，政策、社会福利、自然灾害等也会影响到人口的增长。
2、人口增长模式(人口再生产模式)：
①原始型：高高低(极少数原始落后地区)。
②传统型：高低高(水平较低的发展中国家)。
③现代型：三低(发达国家或发达地区)。
3、世界人口增长：非洲人口自然增长率最高，欧洲最低;亚洲净增人口数量最多。
4、人口问题：
①人口增长过快：人口压力大——控制人口(中国实行计划生育)。
②人口增长过慢：人口老龄化——鼓励生育、接受移民(中国靠发展生产力)。
二、人口迁移
1、人口迁移的主要原因：
经济(落后地区向发达地区)、政治(政治迫害、战争、国家有组织的人口迁移)、社会文化(宗教迫害、民族歧视)、生态环境、其他因素(家庭和婚姻、投亲靠友、逃避歧视)。
2、人口迁移的意义(效应)
(1)利：
①加强民族团结，促进民族融合。
②加强文化交流。
③减轻迁出地的人口压力。
④为迁入地提供廉价劳动力。
(2)弊：
①造成迁出地人才外流。
②给迁入地的环境增加了压力，社会管理增加了难度。
三、人口分布与人口容量
1、人口环境承载力(人口环境容量)：
一定时期，某一地域能够维持抚养的最大人口数量。
人口合理容量：一个地区所能持续供养的最适宜人口数量。人口合理容量要小于环境容量。
2、影响环境人口容量(环境承载力)的因素：
①资源状况。
②生产力水平。
③开放程度和消费水平。
高中地理必修二知识点2
第二章 城市空间结构与城市化
一、城市的空间结构
1、城市功能分区——相同的城市用地类型发生集聚
(1)商业区：位于城市中心、交通干线两侧—交通便正猛利，通信发达，人流量大;付租能力强。
★中心商务区(CBD)：建筑密集、高楼林立、交通便捷——面积有限，但需求量大。
(2)工业区：一般分布在城市边缘，交通便利，大多有河流或铁路、公路经过。
(3)住宅区：是城市最广泛的土地利用方式。
(4)文化区：一般要求环境优美，远离工业区和商业区。城市建设要注意保护文物古迹。
2、城市地域功能分区形成的原因：历史因素、经济因素、社会因素、行政因素。
3、城市规模与地域结构、服务范围
(1)城市规模：小城市，中等城市，大城市，特大城市。
(2)城市地域结构模式：同心圆模式，扇形模式，多核心模式。
(3)小城市：地域结构的分化不明显，提供的服务种类少、级别低，服务范围小。
大城市：地域结构的分化明显，提供的服务种类多、级别高，服务范围大。
二、影响城市的区位因素
(一)、自然方面
1、地形——平原地区城市密度大(热带地区的城市分布在高原上是因为气候更凉爽)。
2、气候——气候温暖湿润的地区城市密度大(温带、沿海地哪清族区)。
3、河流——河流的供水和运输功能决李弊定城市区位(两江交汇处，过河点，河口)。
(二)社会经济方面
1、资源：克拉玛依(石油)、伯明翰(煤)、攀枝花(铁)、约翰内斯堡(黄金)。
2、交通条件：沿海、沿江、沿铁路线、沿高速公路可以形成城市轴线。北方城市大都在大道汇合处。
★交通线的变化，会给城市发展带来影响。(如扬州：运河通航时—兴，运河淤塞后—衰)。
3、政治(如行政中心)、军事防卫、宗教、科技、旅游等也能促进城市的形成和壮大。
三、城市化
1、城市化的标志：
①城市人口增加。
②城市人口在总人口中的比重上升。
③城市用地规模扩大。其中最重要的指标是城市人口占总人口的百分比。
2、第二次世界大战结束后城市化特点：
①大城市发展速度超过小城市;
②大城市数目不断增多;
③100万人口以上的特大城市发展快。——大城市化趋势
3、发达国家的城市化
(1)特点：①起步早，②水平高，③出现逆城市化现象。
(2)逆城市化的原因：
①对城市环境质量的要求提高。
②城市土地租金高。
③乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。
④农村和小城镇环境质量好，土地租金低。
4、发展中国家的城市化
(1)特点：
①起步晚，但发展速度快，
②城市化水平低，
③城市发展不合理，大城市化趋势明显。
(2)我国城市化落后于工业化。
(3)城市发展不合理：大城市迅速膨胀，中小城市发展缓慢，人口集聚于少数大城市。
5、城市化的一般规律：
城市化——郊区城市化——逆城市化——再城市化。
四、城市化对自然环境的影响
1、城市化对自然环境的影响
(1)对气候的影响：热岛效应、雨岛效应、城郊热力环流、大气污染严重。
(2)对水文的影响：对地下水——下渗量减少、地下水漏斗区范围和深度增大。
对河流水——坡面流水的流速加快，河流汇水时间缩短，更易形成洪峰。
对水质——城市工业废水、生活污水造成城市水源的污染。
(3)对生物的影响：草坪和人工林品种单一;破坏生物栖息地，生物的多样性减少。
2、城市化出现的问题：
①环境污染，
②交通堵塞，
③住房紧张，
④就业困难，
⑤社会治安混乱。
3、解决措施：
保护和改善城市环境——建立“生态城市”
①建立卫星城，开发新区，分散城市职能。
②改善城市交通和居住环境。扩宽主干道，建环城公路，建高架公路、地铁、轻轨交通。
③保护和治理城市环境。大力加强绿化建设。
高中地理必修二知识点3
第三章 农业地域的形成与发展
一、农业区位因素
1、自然因素(气候、水源、地形、土壤)：改造——温室农业、梯田、施肥、灌溉。
2、社会经济因素(市场、交通、政策、劳动力、地租)
★市场决定着农业的类型和规模。
★交通条件(特别是保鲜和冷藏技术)的发展，使市场对农业区位的影响在地域上扩展。
3、技术因素(育种、机械、化肥、农药)
★培育良种(高产、耐旱、耐寒、耐储存等品种)：有利于扩大种植面积。
★机械化：可以提高劳动生产率。
★施用化肥、农药等：可以提高单位面积产量。
二、主要农业地域类型
★农业的分类：①按生产对象可分为：种植业、畜牧业、林业、渔业和副业。
②按投入多少可分为：粗放农业和密集农业(集约化农业)。
③按产品用途可分为：自给农业和商品农业。
1、季风水田农业(水稻种植业)：
(1)分布：东亚、东南亚、南亚季风区。
(2)区位条件：
①气候：季风气候，夏季高温多雨，雨热同期，适合水稻生长。
②地形：河流下游平原或河口三角洲，地势平坦，土壤肥沃，土层深厚，利于耕作。
③劳动力：(属劳动密集型农业)人口密集，劳动力丰富，利于精耕细作。
④历史：种植历史悠久，传统经验丰富，也有饮食习惯的影响。
(3)主要特点及原因：
①小农经营。原因：以家庭为单位，生产规模小。
②单产高，但商品率低。原因：精耕细作;但农村人多，自给为主。
③机械化水平低。原因：经济水平低，体力劳动为主。
④水利工程量大。原因：季风气候，水旱灾害频繁发生。
⑤科技水平低。原因：种植历史悠久，传统经验丰富。
2、商品谷物农业：
(1)分布：主要分布在美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、俄罗斯等国，我国东北、西北有国营农场。
(2)主要品种：小麦、玉米(旱地作物，便于机械化生产)。
(3)区位条件：
①自然条件：地势平坦，土壤肥沃，水源充足，耕地广阔，地广人稀(大规模经营的可能)。
②社会经济条件：交通发达，技术水平高。
③技术条件：机械化程度高。
(4)特点：①生产规模大;②机械化程度高;③商品率高。
3、大牧场放牧业：
(1)分布：阿根廷、美国——牛;澳大利亚、新西兰、南非——羊。
(2)区位条件：
①气候：大面积的干旱、半干旱地区。
②植被：植被稀疏，不适合种植业，只能放牧牲畜。
(3)阿根廷潘帕斯草原的区位优势：
①气候温和，草类茂盛。
②地广人稀，土地租金低，有利于大规模生产。③距海港近。
(4)阿根廷潘帕斯草原的发展措施：
①培育良种②改善交通运输条件
③开辟水源
④种植饲料。
(5)特点：
①生产规模大;
②专业化程度高;
③商品率高。
4、乳畜业：
(1)分布：欧美发达国家、大城市附近。
(2)区位条件：(以西欧为例)
①气候温暖湿润(温带海洋性气候)，利于牧草生长。
②地形平坦，利于饲草和饲料种植。③人口密集，经济发达，城市化水平高，有饮用牛奶的习惯，市场广阔。
(3)特点：
①商品率高;
②机械化程度高;
③集约化程度高。
5、混合农业
(1)主要是牲畜和谷物的混合农业。我国珠江三角洲的基塘生产主要是渔业与林业的混合农业。
(2)分布：欧洲、北美、澳大利亚(“骑在羊背上的国家”、“坐在矿车上的国家”)等。
(3)特点(墨累—达令盆地的“小麦——牧羊带”为例)
①良性的农业生态：
★互惠互利：种植业为畜牧业提供饲料，畜牧业为种植业提供肥料★休耕和轮作、(有利于恢复土壤结构，提高土壤肥力)、种植、牧场。
②有效合理的农事安排：小麦农忙(播种5—6月、收割11—12月)正是放牧的闲时。
③对市场的适应性强：灵活的生产选择，根据市场确定是多种植小麦还是多牧羊。
6、其他农业地域类型
(1)迁移农业：包括热带雨林迁移农业和游牧业，分布在某些较原始的落后地区，生产力水平低。对环境有所破坏，会导致生物多样性减少，气候恶化。
(2)种植园业：种植单一的热带经济作物，如咖啡、橡胶等。特点是生产规模大，专业化程度高，商品率高。
三、农业生产活动对地理环境的影响
1、对生物的影响：
①开垦耕地、砍伐森林等;
②人工培育良种;
③过渡放牧导致草场破坏，出现荒漠化;
④施用农药会使农产品遭到污染，导致农产品质量下降。
2、对土壤的影响：
①大水漫灌导致土壤盐渍化;
②长期施用化肥会使土壤板结，变酸变硬。
3、对气候的影响：砍伐森林与植树造林、修建水库与引水灌溉都改变了下垫面性质，改变了大气的热源和水源条件。
4、对水文特征的影响：
①修建水库和引水灌溉：改变了河流径流的流量过程;
②开垦梯田、砍伐森林、植树造林：影响河流含沙量。
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高中必修二地理知识1
一、农业区位因素
1、自然因素(气候、水源、地形、土壤):改造--温室农业、梯田、施肥、浇水。
2、社会经济因素(市场、交通、地租、政策、劳动力)
市场决定着农业的类型和规模。
交通条件(特别是保鲜和冷藏技术)的发展，使市场对农业区位的影响在地域上扩展。
3、技术因素(育种、机械、化肥、农药)
培育良种(高产、耐旱、耐寒、耐储存等品种):有利于扩大种植面积。
机械化:可以提高劳动生产率
施用化肥、农药等:可以提高单位面积产量。
二、主要农业地域类型
1、商品谷物农业
(1)分布:主要分布在美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、俄罗斯等国。
(2)主要品种:小麦、玉米(旱地作物，便于机械化生产)。
(3)形成条件(区位优势):自然条件:地势平坦，耕地广阔，地广人稀。
社会经济条件:交通发达，技术水平高
技术条件:机械化程度高。
(4)特征:生产规模大;机械化程度高;家庭农场为主
2、水稻种植业:
(1)分布:东亚、东南亚、南亚季风区
(2)区位条件:①气候:季风气候，雨热同期，适合水稻生长②地形:河流下游平原或河口三角洲，地势平坦，土层深厚，利于耕作③劳动力:(属劳动密集型农业)人口密集，劳动力丰富，利于精耕细作④历史:种植历史悠久，传统经验丰富
(3)特征:①小农经营②单产高，商品率低③机械化水平低④水利工程量大
3、混合农业
(1)主要是牲畜和谷物的混合农业。我国珠江三角洲的基塘生产主要是渔业与林业的混合农业。
(2)分布:欧洲、北美、澳大利亚(“骑在羊背上的国家”、“坐在矿车上的国家”)等。
(3)特点(墨累-达令盆地的“小麦--牧羊带”为例)
①良性的农业生态:
互惠互利:种植业为畜牧业提供饲料，畜牧业为种植业提供肥料
休耕和轮作、(有利于恢复土壤结构，提高土壤肥力)、种植、牧场。
②有效合理的农事安排:小麦农忙(播种5-6月、收割11-12月)正式放牧的闲时。
③灵活的生产选择:根据市场确定是多种植小麦还是多牧羊。
(4)区位优势:
自然因素:①气候:气候温暖湿润②地形:平坦开阔③土壤:土壤肥沃④水源:灌溉条件好
社会经济因素:①地广人稀，农场规模大②交通便利③市场广阔，面向国际市场④机械化水平高⑤科技水平高⑥政府鼓励扶持
4、大牧场放牧业
(1).分布地区(美国、澳大利亚、新西兰、阿根廷、南非等国)。
(2).特点:生产规模大、专业化程度高、商品率高。
(3).区位条件:①气候温暖、草类茂盛;
②地广人稀、土地租金低;
③距海港近、水陆交通便利。
(4)措施:①培育良种牛，加强对牛群病害的研究②围栏放牧，划区轮牧③开辟水源，种植饲料④改善交通条件
5、其他农业地域类型
地域类型
分布地区
形成原因
主要特点
迁移农业
某些原始部落地区
生产力水平低，“刀耕火种”
影响生物多样化;气候恶化
乳畜业
发达国家，我国大城市周围等
发达国家城市化水平高，大城市经济发达，人口集中，对牛奶及其制品的需求量大
商品率高;机械化水平高;
受城市分布的影响大;
集约化程度高等。
工业地域的形成与发展
影响工业的区位因素
自然因素:原料、土地、水源
社会经济因素:劳动力、市场、交通、政策、技术、动力(能源)工农业基础
高中必修二地理知识2
一、城市的不同等级
1、城市等级划分标准：以城市人口规模来划分
特大城市——100万人口丛雀谨以上大城市——50-100万人口中岁含等城市——20-50万人口小城市——20万人口以下
2、不同等级城市服务范围和种类不同,大城市提供服务种类多,级别高,服务范围相对较大.
3、影响城市服务范围的因素：
影响因素影响表现
资源条件位于资源丰富地区的城市,能够获得支撑城市进一步发展的资源条件为城市提供丰富物质条件、丰富劳动力条件、丰富城市用地
交通条件位于交通枢纽上的城市,能够通过便利的交通为更远的居民提供服务,使其服务范围扩大铁路枢渗基纽城市、公路枢纽城市、港口城市等
人口条件城市为服务区内居民提供货物和服务,服务人口要达到一定规模位于人口稠密地区的城市服务范围相对较小;相反,位于人口稀少地区的城市服务范围相对较大
二、德国南部城市等级体系的启示
1、同一区域内,不同级别的城市空间组合,就够成立一个地区的城市等级体系.
2、不同等级城市的服务范围层层嵌套.
3、不同等级城市数目、相互距离、服务范围、城市职能的关系：“高少远大多,低多近小少,大的嵌套小”(城市等级高,城市树木烧,相互距离远,服务范围大,城市功能多;城市等级低,城市数目多,相互距离近,服务范围小,城市职能少.不同等级城市服务范围层层嵌套,大的嵌套小的.)
4、中心地理论：
(1)一个中心地的服务范围围绕中心地呈六边形.
(2)是市场原则的作用
(3)高一级中心地服务范围相当三个低一级中心地服务范围.
第三节城市化
一、什么是城市化
1、人口向城镇聚集和城市范围不断扩大、乡村变为城镇的过程,就是城市化.
2、城市化的标志：
①城市人口占总人口比重持续上升
②劳动力从第一产业向第二、三产业逐渐转移
③城市用地规模不断扩大
3、城市发展的动力：社会经济发展——主要动力
(1)推力：哪些是的人群里开向村的因素.(农村人口增长快,对土地压力大;农村收入低,社会服务短缺;农村受自然灾害影响大)
(2)拉力：吸引人群来城市的因素.(城市就业机会多;城市社会福利保障程度高;文化设施齐全;城市交通便捷.
4、一个国家城市化水平的衡量指标：城市人口占总人口比重来表示,它体现了社会经济发展水平.
5、城市化的意义：人口转变、产业结构变化、工业的发展、科技的发展、缩小城市与乡村距离,文化、思想、观念、生活方式渐趋同.
二、世界城市化的进程
1、世界城市化的进程
城市化发展阶段特征出现问题发展新趋势出现的国家和地区
初期阶段城市化水平较低、发展较慢问题极少,处于城市化低水平时期发展中国家
加速阶段人口和产业向城市迅速聚集,城市化推进很快出现了劳动力过剩,交通拥挤、住房紧张、环境恶化出现郊区城市化现象
后期阶段城市化水平比较高,城市人口比重的增长趋缓甚至停滞中心区表现出衰落迹象出现逆城市化现象发达国家
2、发达国家和发展中国家城市化进程的差异
国家类型起步时间目前速度城市化水平城市人口比重所处阶段原因
发达国家早
(英国最早18世纪中叶)
趋缓(停滞)
高
高(70%以上)
后期成熟阶段资本主义发展较早,农业现代化发展,大批农业劳动力向城市移动
发展中国家晚
(20世纪中叶)速度加快低低(不到40%)初期和中期加速阶段民族独立运动胜利经济迅速发展
4、郊区城市化：城市规模不断扩大,城市人口和产业向郊区扩散的过程.
逆城市化：由于城市人口高度集聚,导致市区过度拥挤、环境恶化、用地紧张、生活质量下降
三、城市化对地理环境的影响
1、影响的表现：生物多样性减少;土地质量下降;对水循环的影响;对气候的影响.
2、城市化对地理环境的影响：
3、解决城市环境问题主要措施：1)严格控制大城市规模,分散大城市职能,建设新区和卫星城,努力推进郊区城市化,以缓解城市中心区的压力;2)对城市进行合理规划,加强对城市的管理,妥善处理好城市个功能分区的关系.
4、降低城市化对地理环境影响的途径：一方面在城市建设中,发展低污染的节能建筑和绿色交通,减少各类活动对环境的污染;另一方面是城市景观尽可能与山河湖植被等自然景观保持协调,建立一种良性循环
高中必修二地理知识3
一、城市形态
城市形态团块状组团状条带状或放射状
影响因素市中心吸引作用
平原地区城市用地限制或河流阻隔、规划控制等
山地、河流阻隔沿交通线分布或受地形限制
河谷地区
地域形态各组成部分比较集中,连成一片城市由几片组成,每篇就近组织各自的生产生活,各片互不相连城市地域沿主要交通干线或地形区延伸
主要优点便于集中设置比较完善的基础设施,各种设施利用率高,方便生活,便于管理,节省投资便于城市扩大规模,有利于保护城市环境城市各部分接近郊区,亲近自然
主要缺点易造成城市污染用地分散,各片联系不方便,市政建设投资大城市交通主要集中于一方向,且运距长
城市距离成都、合肥、华盛顿重庆、上海浦东新区洛阳、西宁、宜昌、兰州、延安
二、城市土地利用和功能分区
1、功能分区：城市各项经济活动相互间发生空间竞争,导致同类活动在空间上高度集中.
2、划分：商业区、住宅区、工业区、市政与公共服务区、工业区、交通和仓储区、风景与城市绿地、特殊功能区等
3、中心商务区(纽约的CBD——曼哈顿)特征：
①中心商务区是城市经济活动最繁忙的地方②人口数量的昼夜差别大③建筑物高大稠密④中心商务区内部存在明显的分区
5、三种基本城市地域功能分区
功能分区形态特征位置
商业区占地面积小、呈点状或条状经济活动最繁忙;人口数量昼夜差别大,建筑物高大稠密;内部有明显分区市中心,交通干线两侧、街角路口
工业区集聚成片不断向市区外缘移动,并趋向域沿主要交通干线市区外缘,交通干线两侧
住宅区占地面积大,是城市主要功能分区,工业化后出现分化建筑质量上,高级于低级住宅分化;位置上,高于于低级住宅分区背向发展高级城市外缘与高坡、文化区联系
低级内城与低地、工业区联系
三、城市内部空间结构的形成和变化
1、在城市中,不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构,也叫做城市地域结构.
2、城市地域结构模式：
结构模式特点成因举例
同心圆模式城市形态集中紧凑,城市功能区为少市中心呈同心圆状平原地形,城市各功能区经过不断侵入和迁移,冲同心圆状自核心向外扩展成都
扇形模式城市各功能区呈扇状向外扩展交通(各功能区沿交通线延伸)沈阳
多核心模式城市并非依托单一核心发展,而是围绕着几个核心形成中心商务区、批发商业区、住宅区、工业区和郊区,以及相对独立的卫星城等多功能区,并由他们共同组成城市地域随着城市不断扩展,原有市中心地价高、交通和居住拥挤等原因,在远离市中心的郊区出现新核心,同时也受河流、地形等因素影响淄博
3、影响因素：
主要因素：经济因素——取决于各功能分区付租能力,地租水平高低(交通通达度、距市中心远近)
历史文化(北京市)、种族宗教(黑人区)、建筑设计(欧洲中世纪城市绕教堂布局)、自然条件(城市高坡和低地)、行政因素
高中必修二地理知识4
人口的空间变化
一、人口的迁移
1、人口迁移就是人的居住地在国际或本国范围内发生改变.
人口迁移三要素：居住地变更、时间上长期性(1年以上)、市空间位置变化是否跨越行政界限
2、不同时期的国际人口迁移
时期特点迁出地区迁入地区原因意义
19世纪以前以集团型、大批量移民为主旧大陆(亚非欧)美洲、大洋洲等新大陆欧洲殖-义扩张、新大陆的开发在客观上开发了新大陆,传播了工业文明,也改变了人种的空间分布
第二次世界大战以后人口从发展中国家流向发达国家;定居移民减少,短期流动人口增加拉丁美洲、亚洲、非洲等西欧、北美、西亚、北非迁入地区经济发展快调整了劳动力空间分布不均
3、一个地区人口数量的变化包括人口迁移和人口数量增减.
4、不同时期的国内人口迁移
自给自足的农业经济脆弱;战争频繁;自然灾害;政府组织“屯垦戍边”
时代影响因素迁移特点流向
古代深受统治者及其行政力量的-;自给自足的农业经济脆弱;战争频繁;自然灾害;政府组织“屯垦戍边”大批迁入迁往自然条件较好的地区
当代性中国成立到20世纪80年代中期受国家政治政策影响大
国家实行计划经济体制和严格的户籍管理制度有计划、有组织东部——西北和东北
沿海——内陆
20世纪80年代中期以来国家改革开放政策
经济因素起主导作用(改革开放政策)迁移流量大,流向改变西部——东部沿海城市和工矿区
农村——城市
5、我国人口迁移的意义：调节人口空间分布和人才短缺;加强民族融合和文化交流;促进经济发展,缩小地区差异.
6、人口迁移效应
对迁入地区积极提供廉价劳动力,节约教育费用,促进迁入地经济发展
消极造成不安定因素,加剧人地矛盾
对迁出地区积极缓解人地矛盾,改善环境,增加收入(外汇),加强与经济发达地区经济、社会文化交流
消极人才外流
其它效应改变人口分布,人口结构;促进民族经济文化交流;促进人口群体基因交流和融合
二、影响人口迁移的因素
1、主要因素：一是自然环境和社会经济环境的变化;二是个人对生活或职业需求的变化.
——经济因素、生态环境、政治因素、社会变革、宗教、个人动机和需求
在某种特定的时空条件下,任何一种因素都有可能成为促使人口迁移的决定性因素.
2、美国
1)促使美国成为移-家的因素：
①新大陆为开发,需要大量劳动力
②15—16世纪,欧洲圈地运动,失业工人和破产农民为了追求更好的经济待遇迁往美洲
③新航线开辟,为人们顺利迁移扫清障碍
④殖民扩张,掠夺美洲资源财富
2)美国国内人口迁移
时期迁移的原因迁移流量
19世纪中期南北战争——政治人口大规模西移
19世纪和20世纪之交工业化和城市化的发展——经济由乡村流入城市
20世纪20年代到60年代农业危机、自然灾害——经济、生态环境南部人口迁往北部和西部
60年代末到70年代初东北老工业基地环境恶化,西部、南部有新资源、新兴工业的阳光地带——经济、生态环境、个人动机需求由东北部迁往南部和西部
70年代以后城市环境改善和老工业区经济重建(经济、生态环境)人口向老工业区和城市回流
高中必修二地理知识5
一、人口的自然增长
1、10年来人口增长
历史时期人类的生产劳动人口数量和增长情况人口变化的原因
农业革命之前主要从事采集和狩猎人口数量化少,增长缓慢人们获取食物的能力低,抵御疾病和灾难水平差,死亡率高
农业革命至工业革命期间利用简单的从事农业活动人口数量增多,增长速度加快耕作和灌溉技术发展,食物供应变得稳定而可靠,死亡率下降
工业革命以后工业生产活动迅速扩大和发展人口数量继续增加,增长速度更加迅猛用科学技术武装起来的人类不断壮大着改造自然的能力,人们能获得充足的食物和完善的医疗服务,死亡率降低
2、人口自然增长最根本因素：生产力水平的高低
决定因素：自然增长率、出生率、死亡率
3、发达国家与发展中国家人口增长差异
自然增长率水平人口增长特点及成因今后变化趋势
发达国家保持较低水平受生育观念、生活质量、社会经济发展水平影响,增长缓慢今后几十年,人口数量将比较稳定,一些国家还会逐渐减少
发展中国家水平较高由于政治独立,民族经济发展,医疗卫生事业进步,死亡率下降,人口增长很快采取了控制人口的措施,人口增长速度将趋缓,但人口数量还将增加
中国水平较低增长缓慢人口基数大
4、人口的发展一定要与经济社会发展相协调,与环境的承载力相适应.
二、人口增长模式及其转变
5、人口增长模式与相应人口问题
人口增长人口问题
历原始低增长阶段——“高高低”模式——原始型人口增长过快
史加速增长阶段———“高低高”模式——传统型——————儿童比重过大
轨增长减缓阶段——人口增长缓慢
迹低速增长阶段——“低低低”模式——现代型———————人口老龄化
6、影响人口模式转变的因素：生产力水平、国家政策、自然环境、社会福利、文化观念
7、为什么大多数发展中国家的人口增长模式尚未进入现代型?生产力水平低、城市化水平低、社会制度.
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地理，是世界或某一地区的自然环境(山川、气候等)及社会要素的统称。它也是一门关于生活在地球上的人与他所处地理环境之间关系的综合性基础学科。这次我给大家整理了高一地理必修二知识点总结，供大家阅读参考。
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高一地理必修二知识点总结
一、 人口的自然增长
1、10年来人口增长
历史时期 人类的生产劳动 人口数量和增长情况 人口变化的原因
农业革命之前 主要从事采集和狩猎 人口数量化少，增长缓慢 人们获取食物的能力低，抵御疾病和灾难水平差，死亡率高
农业革命至工业革命期间 利用简单的从事农业活动 人口数量增多，增长速度加快 耕作和灌溉技术发展，食物供应变得稳定而可靠，死亡率下降
工业革命以后 工业生产活动迅速扩大和发展 人口数量继续增加，增长速度更加迅猛用科学技术武装起来的人类不断壮大着改造自然的能力，人们能获得充足的食物和完善的医疗服务，死亡率降低
2、人口自然增长最根本因素：生产力水平的高低
决定因素：睁扰自然增长率、出生率、死亡率
3、发达国家与发展中国家人口增长差异
自然增长率水平 人口增长特点及成因 今后变化趋势
发达国家 保持较低水平 受生育观念、生活质量、社会经济发展水平影响，增长缓慢 今后几十年，人口数量将比较稳定，一些国家还会逐渐减少
发展中国家 水平较高 由于政治独立，民族经济发展，医疗卫生事业进步，死亡率下降，人口增长很快采取了控制人口的措施，人口增长速度将趋缓，但人口数量还将增加
中国 水平较低 增长缓慢 人口基数大
4、人口的发展一定要与经济社会发展相协调，与环境的承载力相适应。
二、人口增长模式及其转变
5、人口增长模式与相应人口问题
6、影响人口模式转变的因素：生产力水平、国家政策、自然环境、社会福利、文化观念
7、为什么大多数发展中国家的人口增长模式尚未进入现代型?生产力水平低、城市化水平低、社会制度。
高一地理必修二知识点
一、 人口的迁移
1、 人口迁移就是人的居住地在国际或本国范围内发生改变。
人口迁移三要素：居住地变更、时间上长期性(1年以上)、市空间位置变化是否跨越行政界限
2、 不同时期的国际人口迁移
时期 特点 迁出地区 迁入地区 原因 意义
19世纪以前 以集团型、大批量移民为主 旧大陆(亚非欧) 美洲、大洋洲等新大陆 欧洲殖民主义扩张、新大陆的开发在客观上开发了新大陆，传播了工业文明，也改变了人种的空间分布
第二次世界大战以后 人口从发展中国家流向发达国家;定居移民减少，短期流动人口增加 拉丁美洲、亚洲、非洲等 西欧、北美、西亚、北非 迁入地区经济发展快调整了劳动力空间分布不均
3、 一个地区人口数量的变化包括人口迁移和人口数量增减。
4、 不同时期的国内人口迁移
自给自足的农业经济脆弱;战争频繁;自然灾害;政府组织“屯垦戍边”
时代 影响因素 迁移特点 流向
古代 深受统治者及其行政力量的束缚;自给自足的农业经济脆弱;战争频繁;自然灾害;政府组织“屯垦戍边” 大批迁入 迁启早陵往自然条件较好的地区
当代 性悄戚中国成立到20世纪80年代中期 受国家政治政策影响大
国家实行计划经济体制和严格的户籍管理制度 有计划、有组织 东部——西北和东北
沿海——内陆
20世纪80年代中期以来 国家改革开放政策
经济因素起主导作用 (改革开放政策) 迁移流量大，流向改变 西部——东部沿海城市和工矿区
农村——城市
5、 我国人口迁移的意义：调节人口空间分布和人才短缺;加强民族融合和文化交流;促进经济发展，缩小地区差异。
6、 人口迁移效应
对迁入地区 积极 提供廉价劳动力，节约教育费用，促进迁入地经济发展
消极 造成不安定因素，加剧人地矛盾
对迁出地区 积极 缓解人地矛盾，改善环境，增加收入(外汇)，加强与经济发达地区经济、社会文化交流
消极 人才外流
其它效应 改变人口分布，人口结构;促进民族经济文化交流;促进人口群体基因交流和融合
二、影响人口迁移的因素
1、主要因素：一是自然环境和社会经济环境的变化;二是个人对生活或职业需求的变化。
——经济因素、生态环境、政治因素、社会变革、宗教、个人动机和需求
在某种特定的时空条件下，任何一种因素都有可能成为促使人口迁移的决定性因素。
2、美国
1)促使美国成为移民国家的因素：
①新大陆为开发，需要大量劳动力
②15—16世纪，欧洲圈地运动，失业工人和破产农民为了追求更好的经济待遇迁往美洲
③新航线开辟，为人们顺利迁移扫清障碍
④殖民扩张，掠夺美洲资源财富
2)美国国内人口迁移
时期 迁移的原因 迁移流量
19世纪中期 南北战争——政治 人口大规模西移
19世纪和20世纪之交 工业化和城市化的发展——经济 由乡村流入城市
20世纪20年代到60年代 农业危机、自然灾害——经济、生态环境 南部人口迁往北部和西部
60年代末到70年代初 东北老工业基地环境恶化，西部、南部有新资源、新兴工业的阳光地带——经济、生态环境、个人动机需求 由东北部迁往南部和西部
70年代以后 城市环境改善和老工业区经济重建(经济、生态环境) 人口向老工业区和城市回流
高一地理知识点
一、 环境承载力
1、 环境承载力，只环境能持续供养的人口数量。
人口数量是衡量环境承载力的重要指标。
2、环境人口容量：一个国家或地区的环境人口容量，是在可预见的时期内，利用本地资源及其他资源、智力和技术等条件，在报政府和社会文化准则的物质生活水平条件下，该国家或地区所能持续供养的人口数量。
3、 环境人口容量的各因素之间的关系
科技发展水平——————决定开发数量 资源————环境人口容量 生活和文化消费水平———决定消耗数量
最主要因素：在各因素中，科技发展水平与华努境人口容量成正相关关系，生活和文化消费水平与环境人口容量呈负相关关系，资源与环境人口容量成正相关关系。
4、 环境人口容量具有不确定性，和相对稳定性。
二、人口合理容量
1、人口合理容量：按照合理的生活方式，保障健康的生活水平，同时又不妨碍未来人口生活质量的前提下，一个国家或地区最适宜俄人口数量。——一个理想的、难以确定精确数值的“虚数”。
2、意义：对于制定一个地区或国家的人口战略和人口政策又总要意义，进而影响区域的经济社会发展战略。
3、对整个世界来说
(1)国际社会要倡导各国政府，尤其是发展中国家要尽最大可能把人口控制在合理的规模之内。
(2)建立公平的秩序，保证大多数人拥有不断追求高水平生活质量的平等权利。
(3)尊重人地协调发展的客观规律，因地制宜制定本地区持续发展战略，既保持良好生态平衡，又不断提高人民生活质量。
中国地理常识总结
1、中国领土东西跨经度有60多度，跨了5个时区，东西距离约5200公里。
2、中国领土南北跨越的纬度近50度，南北距离约为5500公里。
3、中国领土最北端在黑龙江省漠河以北的黑龙江主航道中心线上(53°N)。
4、中国领土最南端在南海的南沙群岛中的曾母暗沙(4°N附近)。
5、中国领土最东端在黑龙江省的黑龙江与乌苏里江主航道中心线的相交处(135°E)。
6、中国领土最西端在新疆帕米尔高原(73°E)。
7、中国位于亚洲东部、太平洋西岸，它的版图被形象地比作一只头朝东尾朝西的金鸡，地势西高东低。
8、中国陆地面积约960万平方公里，在世界各国中，仅次于俄罗斯、加拿大，居第三位，差不多同整个欧洲面积相等。
9、中国的大陆海岸线长18000多公里，沿海有许多优良港湾，便于船舶避风和停靠。
10、中国岛屿大约有5000多个，绝大部分分布在长江口以南的海域。
11、中国最大的群岛是舟山群岛，它位于浙江省东面的海域。
12、中国南海有四个群岛，即东沙群岛、西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛。
13、中国所濒临的海洋，从北到南，依次为渤海、黄海、东海、南海。
14、内海是一个国家神圣不可侵犯的领土，山东半岛与辽东半岛之间的渤海是中国的内海。
15、中国最大的岛屿是台湾岛，第二大岛是海南岛。
16、辽东半岛是中国最大的半岛，山东半岛是中国第二大半岛。
17、台湾海峡位于福建省与台湾省之间，从南到北连接着南海和东海，是中国海上运输的重要通道，人们称它为“海上走廊”。
18、中国是一个多地震的国家，台湾省是中国地震最频繁的省份。
19、与中国陆地相邻的国家有15个。
20、东面同中国相邻的国家有朝鲜。
21、北面同中国相邻的国家有俄罗斯。
22、西北面同中国相邻的国家有哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦。
23、西面同中国相邻的国家有阿富汗、巴基斯坦。
24、西南面同中国相邻的国家有尼泊尔、锡金、印度、不丹。
25、南面同中国相邻的国家有缅甸、老挝、越南。
26、同中国隔海相望的国家有6个。
27、东面同中国隔海相望的国家为韩国、日本。
28、东南面同中国隔海相望的国家为菲律宾。
29、南面同中国隔海相望的国家为马来西亚、文莱、印度尼西亚。
30、中国的行政区域，基本分为省(自治区、直辖市、特别行政区)、县(自治县、 市)、乡(镇)三级。
31、中国共有34个省级行政单位，23个省，5个自治区，4个直辖市和2个特别行政区。
32、新疆是中国面积最大的省级行政区，它位于中国的西北部，其人民政府所在地是乌鲁木齐市，简称为“新”。
33、有“古代历史的博物馆”之称的陕西省，是古代秦国的所在地，所以称“秦”或“陕”。
34、陕西省人民政府所在地西安市(古称长安)，是我国著名的“千年古都”。
35、有“煤海”之称的山西省，因位于太行山的西面而得名，简称“晋”，人民政府所在地是太原市。
36、内蒙古自治区横贯我国东北、华北、西北，简称“内蒙古”，人民政府所在地呼和浩特市，意思是“青色的城市”。
37、因位于黄河北岸而得名的河北省，在古代它的部分土地属于冀州，所以河北简称“冀”，人民政府所在地是石家庄。
38、河南是中国古代文明的两个重要发祥地之一，它是中国古代“九州”中的“豫州”，因此简称“豫”，人民政府所在地是郑州，有大量古代历史和文化遣址。
39、辽宁因省内有一条辽河而得名，简称“辽”，人民政府所在地是沈阳市。
40、吉林省位于东北平原的中心，简称“吉”，人民政府所在地长春市是中国的“汽车城”。
41、有“北大仓”(粮仓)之称的黑龙江省是中国最北的省份，也是最东的省份，简称“黑”。
42、黑龙江省人民政府所在地哈尔滨市，又称“冰城”，每年的元旦到春节期间，这里举办冰雕艺术节。
43、甘肃省是中国古代“丝绸之路”的必经之地，人民政府所在地是兰州市。
44、宁夏回族自治区，位于中国的西北部，人民政府所在地是银川市。
45、青海湖古代叫“西海”，蒙古语称“库库诺尔”，意思是“青色的湖”。青海省就是因它而得名的，这是我国唯一以湖泊而得名的省，人民政府所在地是西宁市。
46、西藏自治区位于中国的西南边疆。从公元7世纪开始就与内地在政治、经济、文化等方面经常往来，促进了藏、汉民族之间的交流与发展。左图为西藏布达拉宫。
47、同缅甸、老挝、越南相邻的中国西南边疆省份是云南省，简称“滇”或“云”。
48、云南省人民政府所在地昆明市，是中国的历史文化名城之一，也是闻名中外的“春城”。这里冬天不冷，夏天不热，气候温和，四季如春。
49、“天无三日晴，地无三尺平”指的是贵州省，简称“黔”或“贵”，人民政府所在地是贵阳市。
50、西藏人民政府所在地拉萨市，在藏语中是“圣地”或“佛地”的意思。又因这里一年四季晴空万里，日照时间长，人们把它叫做“日光城”。
地理应该怎么学
第一、培养自己对地理学科的兴趣，兴趣是最好的老师。如果对地理学科缺乏必要的学习兴趣，一定要在学习生活中去培养。比如诗句中“春风不度玉门关”，那么自己就要研究一下了，古人为何会写出如此诗句呢?明白后，原来“春风”是指影响我国的夏季风，玉门在非季风区，夏季风影响不到这里，因而这里降水稀少，一片荒凉。如此这般，便可激发自己的学习兴趣。
第二、端正学习态度，积极主动。作为一名学生，一定要有一个学生该有的样子，不要相信天才怎么怎么样，自己做好自己，踏踏实实做学问，不懂就问同学或者老师。“三人行，必有我师焉”。老师会非常喜欢粘着自己的学生，内心会倍感欣慰，就怕不懂还愣愣的自己研究，闭门造车，那样很可能问题越积越多。
第三、课前认真预习要讲的内容，心中有数;课上要认真听讲，聚精会神”课下要认真独立完成作业，查漏补缺。课上的一时打小差儿、分心，很可能会落队而难以弥补。有时候，当堂理解的知识，课下花几倍的时间也可能难以突破，这时就是事倍功半了。
第四、中学地理尤其是高中地理，特别强调理解记忆，硬背的方法终究没有理解层面印象更深刻。比如，地球的自转和公转涉及到时区时差，多画图，多理解，多动脑才能把题目做对的。另外也可以记忆一些顺口溜等，比如记忆亚欧分界线时可以这样来记—“两乌里大黑土地”(乌拉尔山、乌拉尔河、里海、大高加索山脉、黑海、土耳其海峡、地中海)
第五、地理的学习离不开地图的辅助。地理的学习脱离图来说话那是很难走远的，多看大、小地图，注意不同类别的图，河流、山脉、城市等位置是需要在脑中有图存在的。特别是初中地理离开了图，那知识点基本也就没有依附了，初中地理可以多描图，比如描下长江干流及主要支流图，然后根据图填写发源地和入海口、沿江主要城市、流域内主要地形区等。
第六、我做题实战，是骡子是马，到题目上见。题目浩如烟海，一定要多注意自己薄弱环节所设计的题目，做题当中一定要独立完成，切忌翻书抄袭等，自欺欺人害得还是自己啊!老师讲解完题目后要学会反思，多问几个为什么，自己为什么会做错这道题呢?是粗心大意还是真有知识漏洞存在呢?粗心大意失荆州，一定要告诫自己不要再犯此低级的错误!真有漏洞的话也不可怕，可怕的是不去总结整理，比如某地的农业发展条件，那就包括自然条件和社会经济条件两大类，自然条件又包括气候、地形、土壤、水源等;社会经济条件包括市场、交通、农业技术、国家政策、劳动力等，如果答题丢了某一点，要在笔记本上有所体现，后不再犯。
第七、自己要经常我做阶段性总结，要有自己的学习计划。在周考或者月考等考试结束后，要针对自己在考试中暴露出来的问题有所总结，分析一下自己最近的学习情况，多和老师同学沟通交流，从而进行调节和完善。
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必修二基础回归
第一章 人口的变化
1．某个地区人口自然增长的数量受人口自然增长率和人口基数大小共同影响，自然增长率降低并不意味着人口自然增长的数量就减少。
2．二战后，亚非拉许多发展中国家人口增长很快的原因？
①由于政治上的独立，②民族经济的发展，③医疗卫生事业的进步→人口死亡率下降。
3．发展中国家应采取的人口政策是：实行计划生育，控制人口数量，提高人口素质。
4．目前日本等发达国家由于 社会保障制度健全，生育观念的转变等，出现的人口问题是 “高龄少子化” 现象，使社会和家庭负担加重，可能使未来经济发展一蹶不振。因此必须大力推广鼓励生育的政策并适当接纳移民 。
5．世界人口增长模式可以划分为 原始型、传统型和现代型 三种类型，其中：
欧洲和北美： 现代型
全球：传统型转向现代型的过渡阶段（实质还是传统型）
我国：基本现代型
6．一个地区人口数量的变化包括 人口自然增减 和 机械增减（人口迁移）。
7．国际人口迁移
时间 特点 举例
国际人口迁移 19世纪以前 ①集团性、大批的移民
②旧大陆到新大陆 15～16世纪，欧洲人、非洲黑人迁移到以美洲和大洋洲。
二战以后 ①从发展中国家流向发达国家；
②定居移民减少，短期流动的人口增多 ①欧洲由人口迁出地区变为人口迁入地区；
②拉丁美洲由人口迁入地区变为迁出地区，大量人口流向美国、加拿大和西欧。
③20世纪70年代以来，西亚和北非石油输出国也从境外招募了大批外籍工人。
8.我国的人口迁移
时间 原因 特点 意义
古代 深受统治者及其行政力量的束缚 ①人口移动规模小
①调节人口空间分布和人才余缺；
②加强民族融合和文化交流；
③促进经济发展和缩小地区差异等
脆弱的农业经济
频繁的战争
自然灾害 ②背井离乡大批迁移
新中国成立以来 新中国成立到20世纪80年代中期 计划经济体制和严格的户籍管理制度 有计划、有组织地进行
20世纪80年代中期以来 国家改革开放政衫搭策 流量增大，频率加快
自发流动为主
由西部迁往东部沿海城市和工矿区。
9．美国的人口迁移：
20世纪60年代末到70年代初：东北部老工业区的人口大量迁往南部和西部有新资源、新兴工业的“阳光地带”。
20世纪70年代以后：随着城市环境改善和老工业区经济的重建，还出现人口向老工业区和城市回流的现象。
10.影响人口迁移的主要因素：
①自然环境和社会经济环境的变化；②个人对生活或职业需求的变化。
自然环境:气候、水、土壤、矿产等
社会经御明济环境：经济、交通、文化、家庭婚姻等
在影响人口迁移的诸因素中，经济因素往往起着重要作用；
任何一种因素都有可能成为促使人口迁移的决定性因素。
13．人口迁移的影响
【对迁出地】有利影响：减少迁出地人口密度、缓解人口对环境的压力
不利影响：人才、劳动力镇塌告的流失
【对迁入地】有利影响：人才的流入和提供廉价劳动力，有利于经济发展
有利影响：人口密度增加，人口对环境的压力增加
14. 环境人口容量的制约因素：①资源 （成正比）②科技发展水平 （成正比） ③人口的生活和文化消费水平（成反比），而其中最主要的影响因素是资源状况。
15.保持合理人口容量的措施？
①国际社会倡导尽最大可能把人口控制在合理规模内
②建立公平秩序保证大多数人拥有不断追求高水平生活质量的平等权利。
16．如何看待农民工现象？
【正面】①缓解大城市和沿海地区劳动力紧缺的矛盾，促进迁入地城市建设和经济发展。
②为输出地农民开辟了新的收入增长来源，缓解人口对环境的压力。
【负面】①对城市环境造成压力，出现交通拥挤、住房紧张、社会秩序混乱等问题。
②农民工普遍面临收入低、住房无保障、子女入学难等问题。
第二章 城市与城市化
1.一般来说，平原地区的城市用地较为规整，形成集中发展的城市形态。山区相反。
2．城市形态的类型：
类型 团块状 条带状 组团状
分布地区 平原地区 沿铁路或河流、谷地等被迫延伸 地形崎岖不平的丘陵山地
举例 我国的成都、合肥，美国的华盛顿 兰州、洛阳、西宁、宜昌 重庆
3．城市土地利用的集聚效应——同一种土地利用方式对用地空间和位置需求往往是相同的，这会导致同一种活动在城市空间上的集聚→功能区。
4．三大功能区比较：
5．城市地域结构模式：同心圆模式、扇形模式、多核心模式
模式 同心圆模式 扇形模式 多核心模式
形成 城市各功能区经过不断的侵入和迁移，呈同心圆状自核心向外扩展而成。 在小汽车这种交通的影响下，城市各功能区出现沿着交通线呈扇形或向外扩展的趋势 随着城市不断向外扩展，在远离市中心的郊区也出现了一些新的核心点。
特点 ①城市的中枢部分是中心商务区。
②第二环是过渡带，初期是住宅区，后由于商业、轻工业活动而环境恶化，最后成为新来移民居住区。
③第三环是工人住宅带，居民多从过渡带迁来，因为不希望离工作点太远而集聚在此。
④中产阶层住宅带位于工人住宅带与通勤带之间，这里住房条件较好。
⑤第五环是通勤带，是上层和中上层人们的住宅区，它们是沿高速交通线发展起来的。 ①高房租住宅区沿方便的交通线向外发展，彼此相连形成一个扇面形。地势较高，环境较好。
②随着城市的发展，中等租金的住宅区便在高租金已占据的地区旁边发展起来。
③随着中等级住宅区的外移，近市中心的部位逐渐演化为低级住宅区。 ①中心商务区是城市交通的焦点。
②批发业务主要分布在市中心附近，既有便利的交通条件，又可接近市场。
③低级住宅区多在中心商务区和中级住宅区附近布置，而中级住宅区和高级住宅区，则向城市的另一侧发展。
三种模式的共同点：①都是以中心商务区作为核心；②高级住宅区趋向于分布在距城中心较远的城市边缘，而低级住宅区则集聚在市中心附近，两者之间隔着中级住宅区。
6． 经济因素 是影响城市内部空间结构的主要因素，体现在各种活动的付租能力。
7．影响付租能力高低的因素主要有：①交通的便捷程度，②距离市中心的距离。
8．各类土地利用付租能力随距离递减示意图
9．我国的城市等级的划分依据是城市人口规模。特大城市（100万以上）、大城市（50~100万）、中等城市（20~50万）、小城市（20万以下）。
10．城市等级与服务范围的关系：城市等级低，服务种类少、等级低，服务范围比较小；城市等级高，服务种类多、等级高，服务范围比较大。
11．上海城市等级和服务范围变化的影响因素：
①上海位于我国南北海岸线的中点以及长江的出海口
②上海市有发达的铁路网，使得上海有充足的原材料、劳动力、农产品以及巨大的市场
③上海位于长江三角洲，地形平坦开阔。
12．城市等级与城市数目、相互距离的关系：等级较高的城市数目较少，相距较远；等级较低的城市数目较多，相距较近。（德国南部为例）
13. 城市化：人口向城镇集聚 和 城市范围不断扩大、乡村变为城镇的过程。
14．人口向城市迁移的动力
【推力】使得人群离开乡村的因素：人口增长快对土地压力大，自然灾害，收入低、社会服务短缺。
【动力】吸引人群来到城市的因素：就业机会多，社会福利保障程度高，文化设施全，交通便利。
15．衡量城市化水平的最主要标志：城市人口占总人口的比重。
16．城市化的意义
①城市是区域发展的经济中心，能够带动区域经济发展，而区域经济水平提高又促进城市的发展。
②促使聚落形态、生产方式、生活方式、价值观念等的变化
17．世界城市化的进程：
城市化阶段 水平 发展速度 地域扩展趋势 常见的问题
初期阶段 25%~30%以下，低 缓慢 缓慢 城市各功能用地混杂布置，功能区分异不明确
中期阶段 30%~70%，较高 迅速 快 交通拥挤、环境恶化、住房紧张等;
出现了郊区城市化现象
后期阶段 70%以上，高 缓慢，甚至停滞 继续增大 大城市的中心空洞化、出现逆城市化现象
18．发展中国家和发达国家城市化比较：
[发展中国家]起步晚，发展快；水平低；发展不合理（与经济发展不相适应）；处于初期和中期阶段。
[发达国家]起步早；水平高；出现逆城市化现象；处于后期阶段。
19．城市化对地理环境的影响
来源 危害
大气污染 城市居民生活排出的烟尘；工矿企业[排放的烟气；各类交通排放的尾气 污染物有煤烟、粉尘、二氧化硫、氮氧化物、铅等有害物质，污染空气，危害健康（伦敦烟雾事件、光化学污染、酸雨）
水污染 工业废水、生活污水 使江河湖海和地下水质变坏，危体健康和动植物繁殖（骨痛病等）
固体废弃物污染 工业生产、城市建设、居民消费 危体健康和环境（白色污染、废旧电池等）
噪声污染 交通运输、工业生产、建筑施工、社会活动 妨碍人们休息、工作、危体健康
20.如何建设“生态城市”?
①在城市建设中，要发展低污染的节能建筑和绿色交通，减少各类活动对环境的污染；.
②使城市景观尽可能与山、河、湖、海、植被等自然景观保持协调，建立一种良性循环（“天人合一”）
第三章 农业地域的形成与发展
1．农业的主要区位因素
【自然因素】 气候、地形、土壤、水源
【社会经济因素】 市场、劳动力、交通、政策、机械、科技
决定农业活动的类型和规模的因素是 市场 因素。
2．农业区位选择的实质是 对农业土地的合理利用。
3．农业主导区位因素举例：
①水稻主要分布在季风区、“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳”——气候因素
②千烟洲立体农业——地形因素
③改革开放以来，我国亚热带沿海农业景观的变迁——市场和政策
④茶叶宜在南方酸性红壤种植——土壤因素
⑤大城市公路边的乳畜业、园艺业——交通因素
4．农业区位因素的变化
①自然因素比较稳定，社会经济因素发展变化较快。
②利用科技改造自然因素：培育良种促进农业发展（袁隆平杂交水稻、橡胶树种植范围的扩大）；改善局部自然条件发展农业（大棚农业生产反季节蔬菜）
③交通运输的发展和冷藏技术的进步使世界农业出现专业化和地域化
5．农业地域的形成：是因地制宜发展农业、合理利用农业土地的结果。
6．澳大利亚混合农业的区位条件：
【自然区位条件】 气候温和，降水适中；土壤肥沃；地形平坦；水源不足（不过已有东水西调工程）
【社会经济条件】 市场广阔，劳动力丰富，生产方式和技术先进，交通便利。
7．澳大利亚混合农业的主要特征：
【生产结构】 种植业与畜牧业结合的混合农业（小麦—牧羊）
【经营方式】 家庭大农场
【科技应用】 划区轮牧、种植优质牧草、轮作制
【农业专业化、地域化水平】 较高
【发展措施】 东水西调
8．季风水田农业的区位条件
【自然区位条件】①季风气候，夏季高温多雨，适合水稻生长②地势平坦，适宜水田管理。
【社会经济条件】③人口稠密，劳动力丰富④人多地少，饮食习惯导致对稻米需求量大
⑤水稻生产的历史悠久。
9．季风水田农业的特点
①小农经营（生产规模小）②单产高，商品率低 ③机械化较低 ④科技水平较低 ⑤水利工程量大。
10．商品谷物农业的主要特点：
①主要种植小麦和玉米；②面向市场，商品率高；③生产规模大；④机械化和科技水平高。
11．商品谷物农业的区位条件：
【自然区位条件】①自然条件优越（气候温和，降水丰富、地形平坦、土壤肥沃）
【社会经济条件】②交通运输便利③市场广阔④地广人稀⑤机械化程度高 ⑥农业科技先进
12．大牧场放牧业特点：①面向市场，②生产规模大，③专业化程度高（牛、羊） ④有大面积的干旱、半干旱气候区 ⑤植被稀疏，不适宜经营种植业，只能用于放牧牲畜。
13.潘帕斯草原大牧场放牧业的区位条件：
①气候温暖，草类茂盛
②地广人稀，而且土地租金很低，为牧场的大规模经营提供了可能；
③距海港近的区位优势，促进了牧场的商品性经营。
14．阿根廷大牧场放牧业的发展措施：
①完善交通（铁路的贯通） ②海上冷冻船的发明 ③围栏放牧、划区轮牧
④种植饲料⑤开辟水源（打机井） ⑥培育良种牛，加强对牛群病害研究
15．乳畜业的主要特点：①面向城市市场，商品率高；②机械化程度高；③集约化程度高；④生产对象主要是奶牛；⑤多分布在大城市周围（紧邻消费市场）。
16．西欧乳畜业的区位条件：
【自然区位条件】①气候温凉、潮湿，多雨多雾，日照少，有利于多汁牧草的生长。
②地形平坦，利于种植牧草和饲料。
【社会经济条件】③城市化水平高，④人们有饮用牛奶的习惯，对乳畜产品需求量大。
第四章 工业地域的形成与发展
1．根据工业主要区位因素的不同，把工业分为五种类型：
工业类型 主要部门 形成原因
原料导向型 制糖业、水产品加工厂、水果
罐头厂 原料不便于长距离运输或运输
原料成本较高
市场导向型 啤酒厂、家具厂、印刷厂
石油化工厂 产品不便于长距离运输或运输
产品成本较高
动力指向型 有色金属冶炼厂 需要消耗大量能源
廉价劳动力导向型 普通服装、电子装配、包带、
制伞、制鞋 需要投入大量劳动力
技术导向型 集成电路、航天、激光、精密仪表等工业 技术要求高
2. 工业主要区位因素发展变化
①原料地对工厂区位的影响逐渐减弱
②劳动力素质对工业区位的影响力在逐渐增强
③信息通信网络的通达性作为工业区位因素的重要性越来越突出
3. 写出以下工厂的污染类型及布局要求
①钢铁厂——空气污染、固体废弃物污染——①应建在当地常年盛行风向的下风向或最小风频风向
的上风向或与主导风向垂直的郊外；②远离居民区和农田
②酿造厂、水泥厂——空气污染——应建在当地常年盛行风向的下风向或最小风频风向的上风向或
建在与主导风向垂直的郊外
③造纸厂——水污染——污水排放口远离水源地及河流上游
④自来水厂——无污染——河流上游,水质好的地方
⑤普通服装厂——无污染——有大量廉价劳动力的地方
⑥化工厂——空气污染、水污染—— ①应建在当地常年盛行风向的下风向或最小风频风向的上风向
或与主导风向垂直的郊外②污水排放口远离水源地及河流上游
4.鞍钢的区位优势：①接近原料、燃料产地（主导），②靠近市场 ，③交通及用地 、用水条件较好。
5.宝钢的区位优势：①接近消费市场（主导）②交通便利③科技力量强④劳动力素质高⑤资金雄厚。
6.钢铁工业区位选择的三次变化：大煤田（鲁尔区）→大铁矿（鞍钢）→消费区（宝钢）。
7．社会因素对工业区位的影响：国家政策；乡土情感；企业决策者的理念和心理因素等。
8. 工业联系：生产工序上的联系；空间利用上的工业联系
9．工业集聚的优点：①可以加强企业间的信息交流和技术协作，②降低中间产品的运输费用和能源消耗，③可以共同利用基础设施，节约生产建设投资，④进而降低生产成本，提高生产效率和利润，取得规模效益。
10．工业集聚的不足：易引起环境污染。
11．鲁尔区发展的区位条件：
①丰富的煤炭资源 ②离铁矿较近 ③充沛的水源 ④便捷的交通 ⑤广阔的市场
12. 鲁尔区衰落的主要原因：①生产结构单一②煤炭的能源地位下降③世界性钢铁过剩④新技术革命的冲击⑤用地紧张、交通拥挤、环境污染严重。
13．鲁尔区综合整治措施：①调整工业结构 ②调整工业布局 ③发展第三产业 ④优化环境
14. 鲁尔区消除污染、优化环境的具体措施：①严格控制工厂废气、废水等的排放，②建立完善的废弃物回收装置和污染处理，③开展大规模的植树造林。
15.新兴工业与传统工业比较:
比较项目 传统工业 意大利新兴工业
生产规模 大型企业为主 以中小企业（＜250人）为主
主要工业部门 重工业为主 轻工业为主
生产过程 地域联系紧密，生产集中 生产过程分散
工业分布 大多集中在大中城市，集中程度高 工业大多分散在小城镇
资本集中程度 高 低
16. 意大利工业小区
（1）特点：一个地区的中小企业以一项经营活动为中心，根据现代经营需要，逐步建立起来的一种相互信赖 、比较稳固的协作关系和产供销体系。
（2）作用：有助于加强专业化，提高生产效率，降低生产成本，增强在国内外市场上的竞争力。
17.高技术工业的特点有： ①科技人员比例高 ②增长速度快，产品更新换代周期短 ③投入中的研究开发费用多④产品面向世界市场
18.影响电子工业布局的条件有： ① 知识、技术密集（主导因素） ② 空气洁净，环境优美
③ 有现代化的高速交通运输条件。
19.“硅谷”迅速崛起的有利条件有: ①地理位置优越，环境优美 ②气候宜人 ③交通便捷 ④全世界的人才高地（知识和技术密集）⑤市场稳定⑥优越的创新环境和创新文化。
20．70年代末，美国电子工业建到得克萨斯州、东南亚、墨西哥等地的原因是：① “硅谷”的土地已经被占用殆尽，②得克萨斯等州、东南亚、墨西哥等地劳动力、土地、住房都很便宜。
第五章 交通运输布局及其影响
1.主要运输方式及其特点：
运输方式 优点 缺点
铁路运输 当代最重要的运输方式之一。运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好 修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高
公路运输 发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强 运量小，耗能多，成本高，运费较贵
水路运输 历史最悠久的运输方式，运量大，投资少，成本低 速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然影响大
航空运输 速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式
运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。
管道运输 运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停，运量很大。 管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。
2. 交通运输发展趋势：日益网络化、国际化、高速化、大型化和专业化
3.集装箱运输的优点：节省包装费用，便于实现装卸作业机械化，且货物运输安全。
4. 简要说明南昆铁路建设对西南区发展的重大意义。
经济意义：①将西南与华南联成一体，使资源优势同区位优势结合起来（有利资源开发和物资输出，促使资源优势转化成经济优势）；
②有利发挥铁路对经济辐射的作用，带动西南地区经济发展（促进外向型经济发展；有利开发旅游资源，带动第三产业发展）。
政治意义：①有利于巩固民族团结，促进少数民族地区的经济发展，②加快西南地区的脱贫步伐，
③有利于社会稳定。
战略意义：①有利于加快西南地区的对外开放，促进外向型经济的发展；②巩固国防，保卫边疆。
第六章人类与地理环境的协调发展
1．人地关系思想的发展经历了四个阶段：①崇拜自然、②改造自然、③征服自然、④谋求人地协调。
2．环境对人类生产、生活的排泄物具有的容纳和清除能力，叫做环境自净能力。
3．当人类向环境索取资源的速度超过了资源本身及其替代品的再生速度，或者向环境排放废弃物的数量超过了环境的自净能力时，就会出现环境问题。
4．环境问题主要表现为资源短缺、环境污染和生态破坏三大类。
5．在广大的乡村地区，因利用资源的方式不当或强度过大，环境问题主要表现为生态破坏，如水土流失、荒漠化、土壤盐碱化、森林减少、水源枯竭、物种减少等。
6．发展中国家的环境问题比发达国家严重。这是因为发展中国家：
①环境承受着发展和人口的双重压力；②没有足够的能力进行环境保护；③发达国家将污染严重的工业转移到发展中国家。
7．环境问题产生的主要原因：①人口压力；②资源的不合理利用；③片面追求经济的增长。
8．庞大的人口基数和较高的人口增长率，对全球特别是一些发展中国家，形成较大的人口压力。
9．传统的发展模式关注的只是经济领域活动，采取了以损害环境为代价来换取经济增长的发展模式，其结果是在全球范围内相继造成了严重的环境问题。
10．可持续发展是这样的发展，它既满足当代人的需求，而又不损害后代人满足其需求的能力。
11．实现可持续发展，需要遵循三个基本原则：公平性原则、持续性原则、共同性原则。
12．在可持续发展复合中，生态持续发展是基础，经济持续发展是条件，社会持续发展是目的。
13．各国有权根据需要开发本国自然资源，并确保不对 其他国家 的环境造成损害
14．持续性原则要求人类的经济活动和社会发展必须保持在资源和环境的承载能力之内。
15．共同性原则要求地方的决策和行动，应该有助于实现全球整体的协调。
16．中国走可持续发展道路的必然性：庞大的人口压力、资源短缺令人担忧、深刻的环境危机。
17．留民营村建设生态农业所采取的主要措施有以下几个方面：①调整产业结构 ②开展综合利用③广开源流，开发利用新能源 。
18．循环经济以环境无害化技术为手段，以提高生态效益为核心，以环境友好方式利用经济资源和环境资源，实现经济活动的生态化。
必修二部分(高一)第一章人口的变化§1人口的数量变化1、一个地区人口的数量变化包括人口的自然增长和机械增长(人口迁移)。其中，影响人口数量变化的决定性因素是自然增长，而机械增长对人口数量的影响力随着范围的增大而减弱。2、从时间上看，世界人口数量的变化在不同历史时期是不同的，从总的趋势来看是不断增长的，二战后则进入快速增长时期，70年代后增长速度减缓。从空间上看，集中于欧洲、北美洲、大洋洲的发达国家，人口自然增长率较低，日本、俄罗斯；德国、法国、匈牙利等国家甚至出现了人口负增长现象；而集中于亚洲、非洲、拉丁美洲的发展中国家人口自然增长率较高。因此不同的国家和地区采取的人口政策是不同的。3、世界人口增长模式是由出生率、死亡率、自然增长率三项指标共同构成的，可以分为原始型、传统型、现代型三种类型。4、图中曲线①表示出生率，曲线②表示死亡率。A表示的人口增长模式是原始型，B表示的人口增长模式是传统型，C表示的人口增长模式是现代型。在表格中填出各种人口增长模式的相关特点。 5、影响人口模式转变的主要因素是社会生产力，在人口模式的转变过程中，首先出现下降变化的是死亡率。6、全球增长模式从总体来看处于由传统型转向现代型的过渡阶段，从局部看，发达国家以及中国等少数发展中国家已经进入现代型型，而大部圆模分发展中国家仍然处于由传统型转向现代型的过渡阶段。§2人口的空间变化1、人口迁移按照是否跨越国界可以分为国际人口迁移和国内人口迁移。2、国际人口迁移总体特点是以集团性、大批量的移民为主。①19世纪以前主要迁往新发现的大陆，如由欧洲迁往美洲、大洋洲，开发了新大陆，传播了工业文明，改变了人种的空间分布。②二战后的人口迁移主要特点是定居移民减少，短期流动人口增加，迁移方向主要由发展中国家迁往发达国家以及世界性的大型能源基地，主要迁出区是拉丁美洲，主要迁入区有欧洲、北美和西亚、北非地区。3、我国人口迁移分为两个稿缺阶段：①20世纪80年代以前，为了开发边疆，主要以政策性迁移为主。②20世纪80年代以后，主要特点表现为人口迁移规模增大，频率加快，迁移方向主要为由农村向城市，由内陆向沿海。4、我国人口迁移的主要意义：①调节人口空橘敬缓间分布；②调节人才余缺；③加强民族融合和文化交流；④促进经济发展、缩小地区经济差距。5、影响人口迁移的因素包括自然因素、社会经济因素、个人动机和需求等，从总体上看，最主要的影响因素往往是经济因素。§3人口的合理容量1、①环境人口容量：是环境承载力最重要的指标，表示一个地区能养活的最大人口数量；②人口合理容量表示一个地区在可持续发展的前提下所能养活的最大人口数量。二者均具有不确定性性。2、影响环境人口容量的因素主要包括资源、科技水平、生活和文化消费水平等，其中最主要的因素是资源，与环境人口容量成正比的是资源和科技水平，成反比的是生活和文化消费水平。3、保持人口合理容量的关键是既要提高生活质量，又要保持好生态、经济、社会的可持续发展发展；对于不同国家和地区来说，保持人口合理容量的关键措施是不同的，发展中国家要尽最大可能将人口控制在合理的规模之内，而发达国家要建立公平秩序，保证大多数人追求生活质量的平等权力。第二章城市与城市化§1城市内部空间结构1、城市形态分为组团状(重庆)、团块状(北京、成都、合肥、华盛顿)、放射状(延安)、条带状(兰州、洛阳、西宁、宜昌)等。2、影响城市形态的因素有自然条件(地形、河流等)和社会经济条件(交通、经济、文化、历史等)。如：平原地区的城市形态多为团块状，山区和丘陵区的城市形态则多为组团状。3、城市中最常见的功能区主要是住宅区、商业区、工业区。各功能区之间没有明显界线；各功能区可能兼有其它土地利用方式；不同规模和类型的城市，其功能区构成不同。4、住宅区：城市最广泛的土地利用方式，中高级与低级住宅区呈背向发展。 5、商业区：需要便捷的交通及大量消费者；分布以市场最优或交通最优为原则；多位于市中心、交通干线两侧或街角路口；大多呈点状或条状。6、工业区：专业化程度较高，相互之间协作性强；不断向外缘移动；分布于交通便利地区(靠近公路、铁路、河流等)7、影响城市内部空间结构的最主要的因素是经济因素，如地租的高低(主要取决于交通便捷程度及距市中心远近)、各类土地利用方式的付租能力等。8、图中A表示工业，B表示住宅，C表示商业，由市中心向外缘递变最快的是商业，①－③中适合发展住宅区的是②，适合发展工业区的是③，适合发展商业区的是①。 9、代表性的城市地域结构包括同心圆模式、扇形模式、多核心模式。10、城市规划的合理性必须兼顾生态、经济、社会效益。例如：要有便利的交通条件；协调好相互的位置关系，以减少污染；设置必要的防护带；必要的卫星城建设等等。§2不同等级城市的服务功能1、城市等级越高，其服务种类越多，服务级别越高，服务范围越大。城市服务范围通常不固定，没有明显界线。一般城市服务范围包括城市本身、周围的小城镇以及广大农村地区；省会城市服务范围覆盖周围各县乃至全省；北京、上海、广州等城市服务范围则可扩展至全国。2、城市规模和等级与其地理位置相关，位于资源丰富、交通便利的地区，有利于城市等级的提高。3、合理布局城市的原则：①高等级城市数量少，低等级城市数量多；②低等级城市分布于高等级城市周围；③高等级城市相互距离较远，低等级城市相互距离较近；④不同等级城市的服务范围层层嵌套(高等级城市服务范围包含低等级城市服务范围)§3城市化1、人口向城镇集聚、城市范围不断扩大、乡村变为城镇的过程就是城市化。其水平高低的主要衡量标准包括城市人口比重、城市人口数量、城市用地规模和面积等，其中最重要的标准是城市人口比重的高低。2、促进城市化发展的原因主要包括：农村(推力)：人口过剩(对土地压力大)、自然灾害频繁严重、收入低、社会服务短缺；城市(拉力)：就业机会多、社会福利保障程度高、文化设施齐全、交通便利。3、发达国家城市化起步早，城市化水平高(城市人口比重大)，发展速度慢，已经进入城市化的后期成熟阶段，多出现逆城市化现象，从而出现众多的卫星城。4、发展中国家城市化起步晚，城市化水平低(城市人口比重小)，发展速度快，已经进入城市化的中期阶段，多出现郊区城市化现象，造成城市规模和面积不断扩大。5、城市化对地理环境的影响是多方面的，即可以改善环境，如平整土地、修建水利设施、绿化环境等，也可以破坏环境，产生环境污染问题(大气污染、水体污染、固体废弃物污染、噪音污染、光污染、电磁辐射污染等)和生态破坏问题(如生物多样性减少)，另外还可以产生交通及居住条件差、失业和就业问题突出、社会秩序混乱、内城衰落等现象。6、人类解决城市化问题(建造生态城市)的主要对策：①发展节能建筑和绿色交通，减少环境污染。②使城市与自然环境保持协调，建立良性循环：例如：�8�3A.城市化发展要与经济、社会发展相适应，与环境保护相协调�8�3B.控制大城市规模，分散大城市职能，建设城市新区和建设卫星城�8�3C.合理规划城市，处理好城市各功能区的关系�8�3D.提高绿化�8�3E.其他措施：合理进行交通改造、住房改造、加强社会秩序管理、合理调整产业结构第三章农业地域的形成与发展§1农业的区位选择1、影响农业的区位条件：自然因素：地形、气候、土壤、水源社会经济因素：交通、市场、劳动力、机械(工业基础)、政策、科技、历史原因(生产习惯)2、农业区位选择的实质是合理利用农业土地。影响农业的区位因素是在不断变化的，自然条件相对稳定，社会经济条件更容易发生变化。3、主要的农业地域类型：①以种植业为主的农业地域类型：季风水田农业；商品谷物农业。②以畜牧业为主的农业地域类型：大牧场放牧业；乳畜业。③种植业、畜牧业兼备的农业地域类型：混合农业。§2以种植业为主的农业地域类型1、混合农业是同时发展种植业和畜牧业的农业地域类型，如澳大利亚东南部的墨累－达令盆地就是一个以小麦种植和牧羊为主的混合农业区。主要特点：①自身可形成一个良性生态；②时间利用效率高；③对市场的适应性强。2、季风水田农业主要分布在亚洲季风区(东亚、南亚、东南亚)，以种植水稻为主，基本特征：①属于劳力密集型农业；②以小农经营为主(以家庭为生产单位)；③单位面积产量高，但是商品率比较低；④机械化和科技水平比较低(日本除外)；⑤水利工程量大(需要政府投资，治理水旱灾害)。3、商品谷物农业主要分布在美国、加拿大、阿根廷、澳大利亚、俄罗斯、乌克兰等(均以家庭经营为主)，另外中国的东北和西北地区也有分布(以国营为主)。商品谷物农业是一种以小麦和玉米为主要种植作物、典型的商品农业。商品谷物农业的主要特点：①生产规模大；②机械化水平高，③商品率率高。§3以畜牧业为主的农业地域类型1、大牧场放牧业属于畜牧业，主要分布在以牧牛为主的美国、阿根廷，以牧羊为主的澳大利亚、新西兰、南非。大牧场放牧业的主要特点：①面向市场(商品率高)；②生产规模大；③专业化程度高。2、乳畜业属于畜牧业，主要以奶牛为生产对象，生产牛奶及其相关制品。乳畜业主要分布在北美五大湖、西欧、中欧、澳大利亚、新西兰等经济发达地区。因为乳畜业产品不耐贮藏、运输不便，其布局必须紧邻消费市场，因此多布局于大城市的市郊地区。乳畜业的主要特点：①面向城市市场；②商品化；③集约化。第四章工业地域的形成与发展§1工业的区位因素与区位选择1、影响工业的区位条件：①自然条件：土地(地形；租金)、水源。②社会经济条件：市场、交通、劳动力、原料、动力、政策、科技、农业基础2、从经济效益角度考虑：①甘蔗或甜菜制糖、水产品加工、水果罐头制造等属于原料导向型工业；②食品、瓶装饮料制造(啤酒、汽水)、家具制造、印刷、石化等属于市场导向型工业；③有色金属冶炼(铝、铜、镍、锡……)属于动力导向型工业；④服装、电子装配、包带、制伞、制鞋、被服厂等属于劳动力导向型工业；⑤卫星、飞机、集成电路、精密仪表等属于技术导向型工业。3、从环境效益角度考虑，高技术产品、食品等企业对环境十分敏感，应以优质环境为主导区位因素。①造成空气污染的工业，应设置在居民区常年盛行风的下风地带、最小风频的上风地带、与季风方向垂直的郊外；②造成水体污染的工业，污水排放口远离河流上游；③造成固体废弃物污染的工业，远离居民区和农田。4、在国家政策、企业决策者的理念及心理因素等社会因素影响下出现的现象：①我国80年代以前在内地建大型工业基地，在西部一些非纺织原料产区、消费密集区、经济欠发达地区建设一批纺织工业中心；②实行改革开放政策，沿海地区经济迅猛发展；③为缩小东西部经济差异，大力推动内地工业发展；④近些年许多台港澳同胞、海外华人华侨在我国的投资。5、现代工业发展中，①由于科技(冷藏保鲜技术)和交通的发展，原料地对工业区位的影响逐渐减弱，市场对工业区位的影响逐渐加强；②重要枢纽及干线对工业仍具有较大吸引力，但部分发达国家由于交通的完善，工业布局已不再将交通列为主要区位因素；③信息通信网络的通达性对工业的影响越来越突出；④对劳动力的素质要求越来越高。§2工业地域的形成1、工业联系类型：①工序上的工业联系，即不同工业间存在着产品、原料的供应关系；②空间利用上的工业联系，即不存在生产工序联系的工业企业，因为需要共用各种基础设施、服务设施以及廉价劳力等因素影响，也可以布局在同一区域内，例如：我国许多的经济技术开发区；③信息联系等。2、工业地域的形成：工业联系→工业集聚→工业地域。工业集聚可以是自发形成，也可以是规划形成。3、工业集聚的作用：①加强企业间的信息交流和技术协作；②降低中间产品的运输费用和能源消耗；③降低生产成本，提高生产效率和利润，取得规模效益；④共同利用基础设施，节约生产建设投资。4、发育程度高的工业地域，例如：钢铁工业区(鞍山)、石油化学工业区(大庆)、汽车工业区(十堰)以及机械制造工业区等，它们的特点主要包括：①协作企业多，工业联系复杂；②生产规模大，占地面积广。5、发育程度低的工业地域，例如食品工业等(面粉厂、糕点厂、糖果厂)等，它们的特点主要包括：①主要利用当地自然资源和农产品，发展初级加工业；②工厂少，工业联系简单；③生产规模较小，占地面积小。6、要求分散布局的工业，主要以交通和通信为联系基础，在发达国家比较常见，容易形成跨国公司。比较常见的分散工业主要有产品“轻薄短小而且价格昂贵”的高科技产业(如电子工业)、结构复杂而且零部件繁多的复杂产品生产企业(如汽车工业)。§3传统工业区与新工业区1、德国鲁尔工业区、英国中部工业区、美国东北工业区(五大湖工业区)、中国辽中南工业区等都属于传统工业区，它们的主要特征：(1)建立在丰富的煤炭、铁矿等原料及燃料基地附近；(2)以煤炭、钢铁、机械、化工、纺织等传统工业为主；(3)以大型企业为核心。2、传统工业区当前发展状况：(1) 原料和能源消耗量大，运输量大，污染严重；(2)20世纪70年代以来出现衰落，急需改造。3、德国鲁尔工业区：(1)主要区位条件：①丰富的煤炭资源(铁矿较少，需由法国和瑞典进口)；②充沛的水源；③便捷的交通；④广阔的市场。(2)衰落原因：①生产结构过于单一；②煤炭地位下降；③世界性钢铁过剩；④新技术革命的冲击。(3)整治措施：①调整产业结构；②发展第三产业；③调整工业布局；④完善交通网络；⑤消除污染，美化环境。4、新工业区基本特征：(1)时间新：出现于二战后；(2)地区新：形成于无传统工业基础的乡村地区；(3)形式新：以中小型企业为主；(4)部门新：以出口型轻工业或高科技电子工业为主。新工业区主要包括两种类型：(1)以新兴工业即高新技术产业为主的工业区，如美国硅谷、德国慕尼黑、日本九州岛、英国苏格兰地区、俄罗斯新西伯利亚。(2)以出口型轻工业为主的出口型工业区，如意大利萨索洛、普拉托。5、意大利工业小区模式：以一项经营活动为中心，有比较稳固的协作关系和产供销体系。基本特点：①以中小企业为主；②以轻工业为主；③集中了大量同类或相关企业；④生产高度专业化；⑤企业分布于小城市甚至农村，实行家庭包工等形式，生产过程分散。6、美国硅谷电子工业区：(1)主导区位：科技、环境、交通。(2)主要优势：①地理位置优越，环境优美；②气候宜人；③高等院校集中，科技发达，人才集中；④便捷的交通；⑤稳定的市场(美国国防部的军事定货)；⑥创新环境和创新文化。(3)主要特点：①从业人员具有高水平的知识和技能；②增长速度较传统工业快，产品更新换代周期短；③研究开发费用在销售额中所占比例高；④产品面向世界市场。第五章交通运输布局及其影响§1交通运输方式和布局1、主要交通运输方式的优缺点：①铁路：最重要的方式，运量大，适合长途运输；②公路：运用最广泛，最机动灵活，对自然条件适应性强，适合短途运输；③水路：运量大，成本低，速度慢；④航空：速度快，运量小，运费高；⑤管道：运具与线路合二为一，运量大，连续性强。2、现代交通发展趋势：高速化、大型化、专业化。3、主要点状交通设施：港口、车站、航空港； 主要线状交通设施：铁路、公路、航道航线4、影响交通运输网布局的因素：①自然条件：位置、地形、气候、河流等；②社会经济条件：经济水平、技术条件、社会因素。§2交通运输布局变化的影响1、聚落空间形态往往沿交通干线扩展，使交通干线成为聚落的主要发展主轴，例如：株洲、筑波；交通线的兴衰(运输方式的变化、公路改线、河运航道的延伸和改变)会引起聚落空间形态的变化，例如：嘉兴。2、山区地势起伏大，交通线路稀少单一，商业网点密度小；平原地势起伏小，交通线路密集多样，商业网点密度大。3、城市商业中心、商业小区的布局主要有两种情况：①以交通为最优原则，靠近交通线(城区干道及道路交叉口、市区环路边缘、高速公路沿线等)；②以市场为最优原则，靠近城市几何中心、住宅区。第六章人类与地理环境的协调发展§1人地关系思想的演变1、人地关系演变：崇拜自然(原始时期)→改造自然(农业时期)→征服自然(工业时期)→人地和谐(即人口、资源、环境和发展相协调)(现在)2、人类不断通过生产活动从环境中获取物质和能量；人类不断通过新陈代谢和消费活动向环境中排放废弃物和能量；人类对待环境的态度和行为，会得到环境不同的响应(环境的反馈作用)。3、人类向环境索取资源的速度超过了资源本身及其替代品的再生速度，会造成资源短缺和生态破坏等问题；人类向环境排放废弃物的数量超过了环境的自净能力，会造成环境污染等问题。4、环境问题主要分为环境污染和生态破坏。从其分布来看，①城市以环境污染为主，乡村以生态破坏为主；②发达国家以环境污染为主，发展中国家，由于承受人口和发展的双重压力，而且发达国家将许多污染严重的工业转移到发展中国家，其环境污染和生态破坏均较严重。5、产生环境问题的根本原因是片面追求经济效益，忽略了生态效益、社会效益，即环境问题的实质是发展问题。6、可持续发展的内涵：生态可持续、经济可持续、社会可持续，其中生态可持续是基础，经济可持续是条件，社会可持续是目的。7、可持续发展的原则：公平性原则、持续性原则、共同性原则。§2中国的可持续发展实践1、中国走可持续发展道路的原因主要是：①人口基数大，每年净增人口多，人口素质相对较低；②资源利用效率低，浪费和破坏严重，资源相对短缺；③各种环境问题不断加剧。2、实施可持续发展的最重要的途径是发展循环经济，其基本原则是：资源输入减量化、资源再利用、废弃物再生资源化。3、实现循环经济的关键：工业实行清洁生产，农业发展生态农业，日常生活中注意适度消费。
