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“世纪钻石”号是新世纪游轮公司,投资1亿元打造的第4艘五星级豪华游轮,“由挪威造船专家指导,引进德国造船技术,采用‘静音罩’、‘避振穴’技术,降低主机发动机噪音和螺旋浆振动,并采用‘浮动地板’降低船板振动,是国内第一艘真正意义上的无震动、低噪音游轮。”
长江三峡最新超五星豪华游轮“世纪钻石”号,昨晚满载200多名东南亚外宾,从朝天门11码头拔锚起航,畅游两江夜景后驶向长江三峡。世纪钻石”仅在降低噪音一项上就花费近2000万元,还投入了数百万元安装世界上先进客房直饮水系统,开创了长江三峡豪华游轮的先例。
“世纪钻石”全长110米,宽17米,有客房132间,其中钻石套房两间,行政豪华间14间,全船客房配置独立的“观景阳台”。还拥有美容室、书吧、雪茄吧、豪华多功能大厅、西餐厅和网吧等。
走上游轮,映入眼帘的是华丽典雅的五层镂空旋转大厅,伴随钢琴音乐声,人们可乘坐两台赏景观光电梯进入客房,“连欧洲媒体也称其为世界内河顶级豪华游轮。”
据介绍,该轮主要往返重庆至宜昌,豪华标准间为3500元/人,行政豪华间为5500元/人,钻石套房为10500元/人。
至尊公主号邮轮是隶属英商“嘉年华集团”，全球第三大邮轮品牌——公主邮轮，隶属于全球最大的度假公司嘉年华集团。从1965年首航至今，50多年来，公主邮轮一直致力于完善自我，始终以卓越的体验享誉世界。身为业内的邮轮领航者，公主邮轮拥有18艘豪华邮轮的强大阵容，超过150条特色航线，带领宾客抵达约350个遍布全球的港口和目的地；而训练有素的25000名员工来自100多个国家地区，确保每位客人都能享受到海上东道主的贴心服务。公主邮轮全新品牌定位为“全球旅行大师”，与全新定位相符，自从进入中国市场，公主邮轮就为宾客打造了全新的高端邮轮体验，包括一系列专为中国宾客量身定制的文化、美食、娱乐等激动人心的项目，比如专门配备了说普通话的船员、顶级中国娱乐演员和国内外精致美食甄选等。来源：搜狗百科
英文名称：Costa Fortuna
中文名称：幸运号邮轮
邮轮星级：4.5星
总吨位数：102,587 吨
下水日期：2003年
载客人数：2720人
船员人数：1027人
内舱房数：501间
外舱房数：857间
邮轮长度：272米
船体宽度：35米
最大速度：22 节（40公里/时）
邮轮电压：110伏特
歌诗达幸运号邮轮从以往的意大利豪华汽轮中吸取灵感，在意大利和美洲之间，为旅客提供定期的海上旅行服务。
油轮和邮轮的区别是显而易见的，油轮是运油,不是装人滴
运输石油或油制品的叫油轮,供游览观光的叫游轮,邮轮是指定期航行的大型客运轮船，因为过去的水运邮件也是委托这种船来运，所以，叫作邮轮。比如铁达尼号。现在的邮轮是集娱乐、休闲、旅游为一体的,叫游轮更贴切
★★★★★★★★★★★遊輪★★★★★★★★★★★
用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称。又称游船、旅游船。游轮一般定期或不定期沿一定的水上旅游线路航行，在一个或数个观光地停泊，以便让游人参观游览。普通客轮兼用于旅游或经改装后专用于旅游均可称游轮。20世纪60、70年代以后，随着旅游事业的发展，为观光游览而专门设计建造的游轮越来越多，这些游轮除具备一般客轮的基本功能外，大多提供专门的观景、娱乐设施和服务项目。
游轮的种类很多，按照内部设施和装修档次的不同可大体分为普通游轮和豪华游轮，按照航行水域的不同又可分为远洋游轮、近海沿海游轮和内河游轮。
①远洋游轮。多用于跨越大洋的洲际或环球航行，一般吨位较大，性能优越，内部设施豪华，造价也较高。现代远洋游轮是从早期的邮轮发展而来的。19世纪30年代末，蒸汽机船在大西洋上首次用于客运，从此远洋客轮也成为海上运送邮件的惟一工具，因而又被称为邮轮。邮轮不仅极大地促进了当时的远洋客运，而且推动了当时的远洋旅行风潮，乘邮轮做洲际旅游乃至环球旅游的人与日俱增。一些邮轮专门承揽了这方面的业务，这些邮轮同时也成为游轮。随着造船技术的进步，远洋游轮越造越大，并且越来越豪华，现如今每年选择游轮度假的人日益增多，海上旅行已经逐渐成为潮流，现在的大型游轮可达十几万吨级，容纳的旅客也是越来越多。
★★★★★★★★★★★油輪★★★★★★★★★★★
概念
油轮是主要用来运输原油、原油的提炼成品(如动力油、燃料油等)、石油化工产品的船，油轮也可以用来运输其它液体比如水等。
特点
油轮很容易与其它轮船区别开来，油轮的甲板非常平，除驾驶舱外几乎没有其它耸立在甲板上的东西。油轮不需要甲板上的吊车来装卸它的货物，只有在油轮的中部有一个小吊车，这个吊车的用途在于将码头上的管道吊到油轮上来与油轮上的管道系统接到一起。油轮上的管道系统从远处就可以看到。
★★★★★★★★★★★郵輪★★★★★★★★★★★
广义：航行于大洋的班轮、邮船。
邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，并且同样运送旅客，但一般的邮轮均带有游览性质。
邮轮在国外已经有100多年历史。19世纪初，由于飞机技术还不成熟，一些人开始登上邮轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展；但是邮轮最重要的功能还是运载邮件和移民。但飞机技术日益成熟的时候，那些有钱有闲的贵族喜欢上这种休快速的旅行方式；移民则选择这种快速经济舒适的横渡大洋的方式。于是乎，1985年法国的法兰西号邮轮退出大西洋航线，邮轮退出历史舞台，标志着一个伟大的航海时代的结束。现在那些豪华客轮严格意义上只能算游轮。史上最后一艘邮轮是伊丽莎白皇后2号（Queen Elizabeth 2），另有一说是玛丽王后2号（Queen Mary 2）。
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