大众速腾历史？那么，大众速腾历史？一起来了解一下吧。
起源与早期发展
大众速腾的前身为德国大众汽车旗下第五代捷达(Jetta)轿车。1974年大众推出高尔夫MK1，之后基于高尔夫MK2推出三厢版并命名为JettaA1，经过五代车型（JettaA1 - JettaA5）的发展，第一代速腾实际上是第五代Jetta（JettaA5），于2005年推出，2006年被一汽 - 大众引进中国市场，定位为“德系高性能轿车”，上市时市场参考价为14 - 21万元，最初市场反应不佳是因为其价格比同时期的大众帕萨特还高，但后来通过减配降低价格，到2011年最后一款一代速腾，其市场价已降为13.3 - 18.5万元，第一代速腾采用原生PQ35平台打造，底盘采用麦弗逊和连杆式的组合，并且安装有ESP。
第二代速腾（2011 - 2018）
2011年，速腾迎来第一次换代。这一代速腾延续国外JettaA6（2010年发售）的设计方案，车体线条不再圆滑，多了些棱角，更加稳重。这一代不再使用2.0L发动机，增加了1.4T发动机，并且双离合变速器首次出现在速腾上（当时的1.4T是EA111平台生产制造的，EA211发动机平台还未正式推出）。2012年，速腾初次推出1.4T蓝驱版和2.0T GLI版，蓝驱版采用节油轮胎、制动系统能量回收、发动机起停等技术；GLI版为高性能版，2.0T发动机可输出200马力，搭配6挡湿式双离合。2013年的速腾是最后一款搭载1.8T发动机的车型，2015款及之后就不再使用1.8L的动力。2016年，一汽大众成立二十五周年时，速腾推出了二十五周年收藏版、R - Line版，GLI版也再次推出，这一款的速腾外观上第一次出现了X型设计风格（也就是2019款速腾的前保险杠设计方案），并且在2016年末推出了2017款车型，初次搭载1.2T发动机。
第三代速腾（2018年 - 至今）
从2006年第一款速腾到2017年的速腾都是在PQ35
以上就是大众速腾历史的全部内容。
