京张铁路的历史意义?京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线,是中国人民和中国工程技术界的光荣,也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。由中国人自己修建京张铁路,这虽然是当时特殊历史背景下的一个心酸胜利,那么,京张铁路的历史意义?一起来了解一下吧。
京张铁路的开通对我国经济发展有作用
京张铁路,是我国历史上第一条由中国人自主设计并建造的铁路。他的开通促进了我国铁路的开通对活跃地方经济,加快物流极具效益。同时京张铁路促进了我国东西方交流。
京张铁路的开通对我国经济发展有什么作用?
京张铁路,是我国历史上第一条由中国人自主设计并建造的铁路。他的开通促进了我国铁路的开通对活跃地方经济,加快物流极具效益。同时京张铁路促进了我国东西方交流。可以说,他是我国促进经济发展所做的基础设施建设
京九铁路的开通对我国经济发展有什么作用
京九铁路的重大意义
它的建设对完善我国铁路布局,缓和南北运输紧张状况,带动沿线地方资源开发,推动革命老区经济发展,加快老区人民脱贫致富,促进港澳地区稳定繁荣,具有十分重要的意义。
京九铁路的区位优势
影响铁路区位的主要因素包括自然、经济、人口、城市、国土开发,边远地区的发展,科技、资金等。其中,社会经济因素是决定性因素,经济因素是主导,当然自然因素有着不可忽视的影响。 要展开的话就回答:京九铁路连线北京——香港九龙,途经京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣。粤9省市和香港特别行政区,是一条南北干线,对于缓解南北铁路运输的紧张状况起重要作用。
京张铁路是詹天佑主持,完全由中国自己筹资、勘测、设计、施工建造的铁路.它的独特的“人”字形设计新颖,创新。
京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线,是中国人民和中国工程技术界的光荣,也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。
京张铁路—“中国人民的光荣”京张铁路作为工业文明走进中国的象征,它的发展与变迁映射着中国百年发展的年轮。
1905年,清光绪三十一年,依靠关内外铁路盈余修建的京张铁路,在杰出的铁道工程专家詹天佑的指挥下,在北京丰台铺下了第一段钢轨,自此由南向北展开。
1909年,京张铁路提前两年完工,工程费用比预算节约了28万两白银。在列强争霸、路权外沦的旧时代,它的建成通车是“中国人民的光荣”(周恩来语),由此它成了一条标志着中国人“自主创新”精神的“争气路”。
历史意义
京张铁路是詹天佑主持并胜利建成的联结北京和张家口的一条铁路,是完全由中国自己筹资、勘测、设计、施工建造的铁路,全长200多公里。 京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线,是中国人民和中国工程技术界的光荣,也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。 由中国人自己修建京张铁路,这虽然是当时特殊历史背景下的一个心酸胜利,但詹天佑和京张铁路,以及蕴涵其中的民族精神却成为国人永远的骄傲。 京张铁路—“中国人民的光荣”京张铁路作为工业文明走进中国的象征,它的发展与变迁映射着中国百年发展的年轮。 1909年,京张铁路举行了通车典礼仪式,在昌平南口火车站,有上万的中外嘉宾到场参加庆典。在众人的欢呼和庆贺声中,詹天佑也发表了演说,他高度评价铁路工人的贡献:“非有体力魄力,心灵手敏之人,莫克竣工。
1905年,清光绪三十一年,依靠关内外铁路盈余修建的京张铁路,在杰出的铁道工程专家詹天佑的指挥下,在北京丰台铺下了第一段钢轨,自此由南向北展开。
1909年,京张铁路提前两年完工,工程费用比预算节约了28万两白银。在列强争霸、路权外沦的旧时代,它的建成通车是“中国人民的光荣”(周恩来语),由此它成了一条标志着中国人“自主创新”精神的“争气路”。
历史意义
京张铁路是詹天佑主持并胜利建成的联结北京和张家口的一条铁路,是完全由中国自己筹资、勘测、设计、施工建造的铁路,全长200多公里。 京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线,是中国人民和中国工程技术界的光荣,也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。 由中国人自己修建京张铁路,这虽然是当时特殊历史背景下的一个心酸胜利,但詹天佑和京张铁路,以及蕴涵其中的民族精神却成为国人永远的骄傲。 京张铁路—“中国人民的光荣”京张铁路作为工业文明走进中国的象征,它的发展与变迁映射着中国百年发展的年轮。 1909年,京张铁路举行了通车典礼仪式,在昌平南口火车站,有上万的中外嘉宾到场参加庆典。在众人的欢呼和庆贺声中,詹天佑也发表了演说,他高度评价铁路工人的贡献:“非有体力魄力,心灵手敏之人,莫克竣工。
建成京张铁路的伟大意义在于:这是真正由中国人自己主持、自己设计、自己建成通车、自己管理的,而且又是当时中国铁路中工程最艰巨、建设成本最低、质量最佳的第一条干线铁路. 京张铁路的建成通车,其意义大大超出铁路事业本身,在扫除由于国势积弱而形成的民族自卑心理和振奋民族自尊心、提高民族自信力上,也产生了不可低估的作用.
以上就是京张铁路的历史意义的全部内容,京张铁路的主要作用:有着重要的经济价值和政治价值,是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线,打破了中国人不能自建铁路的断言,是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。