目录五洞桥长多少米宽多少米 永宁五洞桥的来历和传说故事 中国历史十大名桥 黄岩五洞桥的特点
黄岩五洞桥也名西桥，坐落在黄岩城西西街与桥上街之间，横跨西江。宁海五洞桥即深甽桥，号称"缑北第一桥"。两座桥皆是重点文物保护单位。
《宁海古桥》一书中记载着关于五洞桥的建造民间故事。 有一年搭在溪流上的木桥又一次被一场突如逗键其来的大水冲垮了。村里经过讨论决心修建一座石拱桥。可以想像，这于当时一个偏僻的山村而言无疑是一项浩瀚得可以比肩长城和金字塔的工程。但不得不佩服村民，的意志和力量，尤其是当他们认准了要做一件事的时候，尤其是当他们清楚地意识到这是一项造福子孙的事的时候，这种意志和力量就远比磐石还坚定。他们纷纷出谋划策，纷纷行动起来，并请来了三位技术高超的造桥师傅。但是其中一位却很自以为是，提出要由他一人来造跨度最大；难度也最大的中间一拱。他为显示自己的与众不同和非凡本事，擅自用松脆的红石板砌桥拱，而不用质地坚硬的大青石。日复一日，桥终于要落成了。当石桥从两头往中间正要合龙的瞬间，一声巨响，中间一拱终于没能承受住桥体的压力，盯闹坍塌了。我们不难想见，桥坍塌的一刻写在百姓脸上的惊愕，还有那位自大的造桥师傅一脸窘相，或许还有糟践了百姓付诸的极大心血和对他的信任后的深深羞愧。
其他四拱并无大碍，后来终于在另外两位师傅的帮助下胜利竣工。桥拱顺利合龙时百姓奔走棺告锣鼓喧天的欢庆场面。当时的县令得知此事也很受感动，挥笔写下“缑北第一桥”五个大字。今天，这五个大字在上世纪九十年代桥重修后被刻在山则巧石碑上立在桥的北侧。尽管字已不是当初县令书写的字，但桥还是那时的桥。
简单来说段败旦，黄岩五洞桥没了的那个桥洞，是被各种商铺房子给盖没了的。
黄岩五洞桥的历史也算比较悠久了，此桥是宋朝时期建造而成，距今也有七百多年的历史了，到现在更是国家级的重点保护文物。古时的桥梁建筑向来十分握扰的坚固，五洞桥很长、很宽，特别的壮观。枯亩而五个桥洞同样又大又宽，水流在桥洞下通过无阻，可缓解偶发大水的压力。六根桥柱子加深了桥的巩固，桥洞又可以减轻桥的总体重量，设计十分合理。
五洞桥在南宋和清朝期间都进行过重建修整，由此可见，人们乃至地方官员都对此桥十分重视，五洞桥也为民众带来便利。同时，当地政府对桥的近况、毁坏程度也是很上心，这种责任心倒是挺值得我们学习的。
因为五洞桥的东西两头靠着街道，附近的居民临桥建房，商铺房屋的不断扩建，久而久之，在清末时期，这些越来越多的房子就渐渐把桥洞给掩埋掉了。
我有靠谱回答：上世纪三十年代以前，五洞桥所在的西江为外江，每天潮涨潮落，日积月累，泥浆沉淀，五洞桥五洞变四洞了，民国二十二年（1933）造了西江闸后，西江皮卖的宽度基本困巧确定下来。同样的道理，永宁江黄岩大桥燃尺逗1955年建造，短短四十年时间，五孔变成三孔半，北岸涨掉一孔半，前些年江口修了大闸后，经疏浚，永宁江大桥才恢复了五孔。
中国石拱桥的代表当属赵州桥，也叫安济桥，还有其他比较有名的如：连江县石拱桥 连江县发现了一座石拱桥。
据连江县博物馆专家称，该拱桥的建造工艺和难度不亚于赵州桥。
这座石拱桥名叫西贤桥，又名飞虹桥，位于连江县蓼沿乡仙屏村。
连江县文物普查队伍在乡镇普查颂罩文渗樱型物时发现了该桥。
该石拱桥也是迄今为止连江县境内发现的唯一的石拱桥。
该桥呈南北走向，系单孔石拱桥，拱呈马蹄状，长14.5米，宽3.4米，高6.4米。
桥头用石条纵横垒砌，拱圈用花岗岩块石砌筑而成。
一条小溪从桥下穿过，溪边长满了青草。
2005年，村里筹资12万修复石拱桥。
古桥多为石结构，最早的建于隋朝大业年间，至民国初尚有135座，因战乱，至1990年仅存46座。
连江县博物馆副馆长骆明勇说，虽然县志上记载该桥是在清嘉庆年间所建，但从工艺角度分析，这座桥可追溯到明代，估计有400多年的历史了，且建造工艺和难度可与河北赵州桥一比。
石拱桥的建筑难度是石材越小越难，石材不平整，建筑难度也越大，西贤桥的石材就比赵州桥的石材小，且石材也比较不平整。
临海五孔石拱桥 五洞桥，即新桥，位于临海大洋街道新桥头村。
据《民国临海县志》载：“ 临海五孔石拱桥在县东一十五里。
初有渡无桥，明景泰间，一僧渡此，苦舟人索赀，遂建此桥，至今称便。”是临海仅存的古代五孔石拱桥。
桥之北侧是小山似的泥土， 有一小径，可能专为五洞桥而开，如不仔细有意地寻找，的确难以入之眼帘。
桥北有“临海文物保护单位”石碑，隐身于乱草间，似乎昭示着“不为外人道也”。
桥身全是杂草、灌木、藤蔓，加上桥南一片空地，未有开发，桥长约五六十米，宽四五米，桥两侧有护栏和望柱。
护栏高有四十公分，北截雕有各种图案，以梅花鹿为主，可能为“禄”之象征，其它飞禽走兽和人物图画，皆栩栩如生。
护栏南截均为素面。
每根望柱柱头雕刻莲花或狮子，莲花样式繁复，有仰莲、覆莲，还有莲蓬，含苞。
雕刻手法既有圆雕、浮雕，又有深刻，浅刻。
狮子造型多样，有回首翘望、有凝神蹲伏，更有两狮互相遥望，栩栩如生，造型丰富优美，工艺精湛细腻。
南面二望柱上有刻字，其一能清晰看出是 “信士赵明望妻颜氏助钱二千”，题款第一字为“南”，第二字一半剥落，辨析后应该是“无”字，其余则全部剥落，猜测应该是“南无阿弥陀佛”，落款则看不清。
另一根的题词也是斑驳模糊。
从护栏及桥两端辨认，桥两端原先应该有石阶，而桥面则应与桥孔桥墩相应地成波浪形，据当地人说，上世纪九十年代以来，由于生活水平提高了，造新房子的家庭越来越多，为使拖拉机等一些机动车通过，村民们把桥面用土填平了，连五吨车也驶，破坏很严重，后来为了保护文物，才在桥两边立了柱墩。
桥为五孔，南四孔跨度基本一致，所称奇的是北一孔，相对少许多，加上此孔边全是杂草，下则淤泥堆积，如不仔细辨认，则以为是四孔。
桥第三墩东侧中间有一龛，右侧上方有几块条石斜着伸出，成梯子状，猜测胆大的可凭条石沿至龛中，至于龛用来做什么的，无人奉告，猜测是以前可能放有佛像等物，为镇桥之“宝”。
这条河是沟通东大河与大田港的通道，涨潮时起到分洪作用，这座桥则是以前新桥头、曹家和山下等村去市区的必经之地。
1955年大田港改道，水位遂浅，河之北端逐渐泥沙淤积，村民们开发种了庄稼，河道则缩至原三分之一。
至于桥的始建年代，原桥北有一石碑，记载着桥的历史，为清乾隆四十九年（1784年）为大水所毁，翌年由里人章维新、张正礼等发动重建，历四年而成，同治四年（1865年）又曾重修。
老人还记得自己十来岁时，新桥也有过一次大修，主修的是一位美国工程师，推算应该是在抗战胜利后一二年。
桥南北两端本来各有两座石塔，有二人多高，上世纪五十年代毁于一次台风中，以后村民们就把石塔拆了，塔基中发现藏有几本古书，可惜没多久就毁丛猜了。
括苍山麓大岙古石拱桥 台州府城西通仙居，距城约二十里有村名大岙，当括苍山之麓，山高沟深， 衡阳县宝盖镇双河石拱桥曲折多致，为古代交通要道。
村西通往括苍山深处有一条历史悠久的古道，为保存至今的难得“县道”。
离村数里有一处古拱桥，饱经沧桑，历经风雨冲刷，山洪激荡而屹立不倒。
桥身纯以就地取材的山溪石块垒叠砌筑而成，不见有其它粘合材料为剂，其做工之简单纯朴，然而牢固异常，真有令人叹服之处。
该桥为大清咸丰二年（1852）所建，距今已有近160年的历史。
拱桥顶端东侧镶嵌着造桥事由的一块小石碑，由于常年被桥面植被所覆盖，十分隐秘，不易发现。
桥碑文字如下：“大清咸丰二年季春吉旦 信士何加玉妻许氏建立 许李氏助钱一千六百文 信士许传坦助工十三日 各信士助工二十日”。
它是一座古代信女善男自发自愿捐资建造的公共设施，不仅可借以考察台州府城西向交通道路的情况，考察古代山区民众高超的营造工艺水平，更可以考见古代普通民众热心公益事业的道德水平，给后世留下了泽披千秋的石拱桥。
