目录南阳大桥图片 南阳淯阳桥 南阳白河大桥封桥 南阳规划三座大桥位置 河南南阳历史
旧称南阳桥，俗称北大桥，青州市文物保护单位，位于青州市区，横跨南阳河之上，连接古青州的南阳城和东阳城，千百年来，是城区的主要交通要道。 万年桥始建于何时，历史上没有明确记载，但至少在宋代明道年间（1032——1033年），既建成木制虹桥，明代永乐十二年（1414年）重修，万历二十二年（1494年）青州知府卫一凤、知县刘养浩增修，并改名为万年桥。万年桥几经修建，今为七拱石桥，石板桥面，桥长86米，宽9.4米，高9米，南北各有较宽的引桥面，桥两侧有石桥栏，其上有宝瓶18对，石狮19对；桥两端有大型石狮四座，威武壮观；桥栏杆上有仿明代刻制的浮雕《二十四孝图》和缠枝牡丹；在桥两历物培侧的迎水面的六个桥墩上，雕有龙首装饰，据传龙首能吸走多余的洪水，无论洪水如何暴涨肢唯，总不会没过桥墩。近几年来，万年桥下的南阳河已建为河滨公园，蓄水成湖，花茂草盛，绿柳翠竹，环境优美。桥南是繁蚂悄华的旅游文化商品市场，桥两端与青州古街相连接。万年桥正以厚实的历史文化古韵和精湛的造桥艺术迎接着八方来客。
青州万年桥万年桥俗名北大桥，位于古南阳城北门外，始见于宋仁宗明道年间，中间历经修葺古时的最后一次重修是在清朝嘉庆年间，迄今已 180 多年了。
青州万年桥是一座七孔石桥，长 65.3 米，面宽 8 米，高 7.9 米，拱跨度宽 5.4 米。
桥两端各有较宽的引桥面，东西两面有栏杆，并衬有石狮、宝瓶各 16 对。栏杆上有明
朝的浮雕《二十四孝图》和缠枝牡丹。西面应水的六个桥墩上端，刻有一米见方大的龙
头，人们叫它龙吞口。
寿光县安致远在修桥碑记中说：“北门锁匙，晨关乍起，邦人士拍晌蚂女，衽接肩摩，南北交
错，河桥成市，……”可见当时桥上交通畅达，行人熙攘的繁华景象。青州万年桥体袭埋现
了我国劳动人民高超的建筑艺术，它雄伟壮观，坚固耐久。近 70 年来历经 4 次特大
洪水的冲击，并无半点损伤。目前更是行人如流，车辆如谨瞎梭。虽负重累累，但坚固程度
仍不减当年。
万年桥历经风雨，饱尝沧桑。日本侵略军的铁蹄践踏过它；国民党的军用飞机轰炸
过它；十年浩劫更把它糟蹋得千孔白痍，面貌全非。近来经过整修、加固，更增添了新的光彩
我的家乡在河南南阳。南阳，简称“宛”，因光武帝刘秀发迹于此地，所以南阳也有“南都“、”帝乡”之称。在这人杰地灵、风景秀美的地方有一条玉带一般的河流——白河。 白河上的桥“蜿蜒十四余里，似长龙腾空起；横跨三千米河，如彩虹接天地。”
南阳的白河桥也拥有一定的历史，南阳最早的白河大桥是南阳白河大桥，南阳白河大桥始建于1965年1月，承担了南阳陆路交通的繁重任务长达42年。于2007年被新白河大桥代替，全长403米，桥宽11米，高6.36米，18孔，该桥是市区东南的重要进出口，经济、军事地位都很重要。南阳的桥大小不一，形式多样，其中最著名的当推南阳大桥和光武大桥了 。
南阳大桥，建成于1995年，属于汉风古韵平板桥，2004年，列为危桥、险桥。2010年决定对G312线南阳大桥进行改造。新的南阳大桥的特点是:（1）G312线南阳大桥及引线全长1205.783米。其中主桥516.16米（2）采用双侧加宽，下部和老桥分开，加宽后全桥宽36.6米，大桥设计荷载等级采用公路一级。（3）工程建设用水则就近取材，采用白河水，水质洁净、无污染。
接下来就是光武大桥了，光武大桥其实是一座斜拉桥，位于河南省南阳市主城区东部宛城区辖区，跨白河连接东西两岸，为纪念故乡南阳的东汉光武帝刘秀而命名。光武大桥是南阳中心城区跨白河桥梁建设项目之一，是南阳市委、市政府倾力打造区域性中心城市、生态宜居城市的一项重要战略举措。光武大桥自滨河路至白河大道全长2065米，其中跨河桥梁部分长890米，湿地部分长1175米。
作为沟通白河两岸的枢纽工程乎稿，光武大桥东连南阳飞机场，西接光武路市民中心，同时连接高铁南阳东站，是城市内外交通联系的枢纽，被称之为“南阳之门”。
这么多年来，我们南阳修建了许多跨白河的大桥，其中最长的大桥就是雪枫大桥了，雪枫大桥是南阳市中心城区首座跨白河立交桥，为纪念彭雪枫将军而命名。白河特大桥销顷掘是目前南阳地区桥梁主跨度最长的大桥，被称为“东起于文化广场；西亏核止于安众古城。上邻天宫惊玉帝；下映碧水戏龙鱼。西环路口西望，似滑道飞进天庭；白河公园仰观，看仙人自由来去。”南阳地区加快跨白河桥梁的建设，必将推动两岸区域开发建设，增强城市的可持续发展能力，推动城市建设科学快速发展。
南阳卧龙大桥，为纪念诸葛亮躬耕隐居南阳卧龙岗而命名的。南阳卧龙大桥为平板桥主要承担南阳中心城区卧龙路、滨河路、人民路和河南区域的沟通重任， 连接伏牛路、长江路。
南阳卧龙大桥是南阳中心城区跨白河桥梁建设项目之一，桐慎是南阳市委、市政府倾力打造区域性中心城市、生态宜居城市的一项重要战略举措。加快跨白河桥梁建设，必将推动两岸区域开发建设，增强城市的可持续发展能力，推动城市建设科学快速发展。
南阳卧龙大桥
南阳卧龙大桥平板桥主要承担南阳中心城区卧龙路、滨河路、人民路和河南区域的沟通重任， 连接伏牛路、长江路。卧举戚龙大桥是南阳中心城区跨白河桥梁建设项目之一，是南阳市委、市政府倾力打造区域性中心城市、生态宜居城市的一项重要战略举措。加快跨白河桥梁建设，必将推动两岸区域开发建设，增强城市的可持续发展能力，推动城市建设科学快速发展。
跨白河桥梁
截至目前南阳市共在中心城区规划跨白河桥梁7座 已建成通车7座，绕城高速公路（含）以外的桥梁不在统计之列。各桥梁依自上游而下游的顺序排列分别为：
NO.1南阳大桥 汉风古韵平板桥，主局答敬要承担北环信臣路、迎宾大道的交通重任，是方城、社旗等县出入南阳市中心城区的最佳通道。是主城区前往南阳绕城高速公路一号站南阳站的最佳通道。
NO.2光武大桥斜拉桥，主要承担市区到南阳机场的交通任务是为“南阳之门”。 同时也是前往绕城高速公路二号站②南阳东双铺站的理想通道。
NO.3白河大桥 平板桥，主要承担市区独山大道的交通任务，连接市区与白河南区域是新野、襄樊等县市出入中心城区的最佳通道。是主城区前往绕城高速公路三号站③南阳南翟庄站的最佳通道。
NO.4仲景大桥连续钢结构 主要承担市区南北两岸的交通任务，连接仲景路和嵩山路桥上设有观景台夜晚兼顾休闲观光功能。
NO.5淯阳桥上拱式彩虹桥，主要承担观景休闲功能兼为上游仲景大桥和下游卧龙桥的非机动车分流连接七一路、华山路。
NO.6卧龙大桥 平板桥主要承担卧龙路、滨河路、人民路和河南区域的沟通重任， 连接伏牛路、长江路。
NO.7雪枫大桥 跨线立交桥 主要负责西南片区的交通和G312国道（改线）的跨河交通。
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您好，根据史料记载，株洲县南阳桥古代旦坦称为“湘江南阳桥”，它位于湘江的南岸，是湘江上最重要的桥梁之一。湘江南阳桥是湘江上最古老的桥梁之一，也是湘江上最重要的桥梁之一。据史料记载，湘江南阳桥最早建于春秋时期，当时它叫做“湘江南阳桥”，是湘江上最盯迟稿重要的桥梁之一。它是由石头和木头组成的，桥面宽约为两米，桥面长约为十五米，桥墩高约为三米，桥墩宽约为两米，桥墩深约为一米凯孝。湘江南阳桥历经千年，经历了多次修缮，现在仍然保持着原有的风貌，是当地的一个历史文化名胜。
