卡罗拉历史，卡罗拉锐放简介

卡罗拉历史？第一代（1966-1970）1966年，是汽车业在日本开始蓬勃发展的一年。在这一年，一款含义为“花之冠”的汽车诞生了！它就是“丰田COROLLA”——不久便成为了风靡世界的最畅销的家庭用车之一。那么，卡罗拉历史？一起来了解一下吧。

哪一年的卡罗拉最好

第七代卡罗拉

第七代COROLLA问世的1991年是全球风云变幻的一年。年初海湾战争爆发，年底苏联解体，美苏冷战落下帷幕。

尽管泡沫经济破灭，日本却仍然为海湾战争提供了超过1万亿日元的经济援助。第七代COROLLA仿佛笼罩了一层泡沫经济光彩绚丽的余晖，延续了第六代的高级路线。

第七代COROLLA追求极致质感，内饰和外观处处有着高级轿车“CELSIOR〞 的影子。发动机方面，除了传统的运动型双顶置式凸轮轴，还搭载了 “HIGHMECHA TWIN CAM” DOHC发动机。这款发动机相比动力而言，更加注重效率。

自此，HIGH MECHA TWIN CAM力压其他型号，一跃成为了丰田汽车的主力发动机。另外，全系列车型中还新增了四驱车型。一直以来COROLLA都会细心地为方便驾驶而穗差厅不断优化其操作性带来惊艳的操控感。

第八代卡罗拉

1995年，随着泡沫经济破灭，日本经济由盛转衰。各类事件频发，持有大量坏账的金融机构接二连三宣告破产，阪神大地震、地铁沙林事件等一系列严重自然灾害与恐怖袭击接踵而来。

一时间日本社会被阴霾笈罩在此背景下，第八代COROLLA重拾最初简约实用紧凑型轿车的初心，再次将关注点聚焦在作为民众汽车的经济性上。

第九代卡罗拉

卡罗拉之所以被称为神车，我觉得祥尘主要是因为这款车故障率低，质量好。空谨液禅间大，座椅乘坐舒适，日常驾驶起来平顺。还有车子燃油经济性高，百公里平均油耗5升上下就够了。埋樱

卡罗拉车型介绍

是梁枯前日本车。

卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。而丰田汽败旦车是丰田汽车公司的简称，公司成立于1938年，是日橡清本汽车厂商之一。该公司在2008年《财富》500强排名第5 。

第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。

扩展资料

发展过程

丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。

1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工业公司。但在整个数30年代和40年代该公司发展缓慢，只是到了二战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。

它们通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率和产品汽车在上世纪60年代末即大量涌入北美市场。

卡罗拉历代车型

1966～1969 第一代COROLLA花冠 1966年10月·COROLLA花冠KE10款上市 1967年5月·COROLLA花冠VAN款上市 1967年10月·COROLLA花冠4门车上市 1968年2月·COROLLA花冠方向柱换档器系列上市 1968年10月·COROLLA花冠KE10-SF(4门SL)上市 1969年2月·COROLLA花冠High Deluxe款上市

第一代COROLLA花冠Sprinter

1966年，面向高速成长的日本大众汽车市场，TOYOTA推出了名为COROLLA花冠(取意"花中之冠")的新型1100cc双门轿车。这款车以TOYOTA "让所有人都能拥有汽车"这一创业初衷作为理念基础，汇集了TOYOTA的技术精华，是当时具有最高性能水平和商品吸引力的划时代"紧凑型轿车"。

当时，家用轿车对普通人来说还如峻岭之花，难以摘取，然而售价为43.2万日圆的COROLLA花冠却相当便宜。充满动感的车身，凝聚了小型轿车的最高性能，使COROLLA花冠上市伊始便大受欢迎。COROLLA花冠的登场，宣告了家用车普及时代的到来，因此，1966年后来被称为"家用车元年"。

此后，COROLLA花冠的产量不断攀升，仅仅2年零5个月就达到了50万辆，这使得她在一般家用汽车市场中一枝独秀，无人能出圆绝其右。

丰田卡罗拉第几代最好

第一代（1966-1970）

1966年，是汽车业在日本开始蓬勃发展的一年。在这一年，一款含义为“花之冠”的汽车诞生了！它就是“丰田COROLLA”——不久便成为了风靡世界的最畅销的家庭用车之一。

COROLLA在其刚刚进入市场配盯时的口号是“市场最需要的汽车——把丰田技术的全部精华展现给世界”，它的许多技术，在日本属于首次采用；或在全世界范围内首次在家用轿车上使用。

第二代（ 1970-1974）

第二代COROLLA，即“全新的COROLLA”，于1970年进入市场。与此同时，日本的经济发展突飞猛进，作为对未来汽车发展趋势敏锐观察的产物，第二代COROLLA为日本汽车业的迅速发展起到了强劲的推动作用。于是，COROLLA的产量急速增加，截止到1970年6月，COROLLA的累计生产量已达到了100万辆。

第二代COROLLA的开发开始于1967年，也就是第一代COROLLA上市的一年后。开发人员提出了将COROLLA的发动机排量提高为1.2L的计划。当时，1.6L的CORONA是产品阵容中较高级别的车型，为了支持持续增长的汽车业，研发小组认为有必要在COROLLA与CORONA之间增加一款车型。

以上就是卡罗拉历史的全部内容，历经十一代的“平民之车”，丰田卡罗拉从1966年的年销量1.2万辆，到今天全球历史总销量约4500万辆，销量覆盖了全球144个国家和地区。巨大光环已覆盖了当年火爆且光辉四射的大众甲壳虫。迄今为止，它已经历十一次的大幅改进。