思域历史？第五代TYPE-R是知名度最高的一代，2017年思域Type-R（FK8）问世，这一代具有着先进的外观，并且有着对赛道的强烈征服欲望，更加侧重底盘调教，一切为赛道而生。FK8也不负众望，那么，思域历史？一起来了解一下吧。
思域220是10代。本田思域220采用的是1.5T四缸发动机;本田思域180采用的是1.0T的三缸发动机的,本田思域220的动力更强。
CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型。无论是余没1972年初代以CVCC发动机率先突破。
思域发展历史
第一代1972年7月11日，第一代思域问世。该车其中一款两厢版本车型的后备厢采用了单独开启的设计。动力部分搭载了本田EB系列排量为1.2L的2气门直列四缸发动机，最大功率60马力，最大扭矩93牛·米；配合4速手动变速箱。
由于日本有着处处节约的传统，定位于经济型汽车的思域拥有2200mm长的轴距，整备质量仅为615kg。该车百公里加速时间12.3秒，极速可达143km/h。
相继之后，本田还推出了3门版本车型，也就是常见的后备厢门整体打仔或开的两厢车。而最大功率也被提升至69马力。1973年5月，一款搭载了本田Hondamatic2速半自动变速箱的思域上市。
如下：
能够驰骋赛道红标思域在动力配置上可定不差，它采取了前轮驱动，搭载了2.0T涡轮增念巧压发动机和6挡手动变速箱，最大功率为310Ps，但引入国内可能会调低仔配键至191kw，最大扭矩达到了400N·m，百公里加速控制在5.7秒。
有着很高的口碑，为了区别普通车型，就采用了红底标签。
介绍
在产生之初，红标思域与普通思域几乎没有什么差别，用着同一条生产线制造相同的车架，但是经过设计师J.A.S.的设计，红标采用了“FK7/FK8”这两个底盘卖灶，但为了节约成本使用了FK7的车架，添加了打量的赛车零部件，只保留了相同的车架、引擎机体、前后灯具以及部分车身面板。
这款高性能的本田思域在国外的售价不到30万元人民币，但是由于跨拦答链过运输那昂贵的关税和加运费，落地及直接翻了一番变成了70万往上了。这款高性能的车很受年轻车主的欢迎，而为了与不同思域区分用上了红底的本田标志。
能够驰骋赛道本田红标思域在动力配置上可定不差，它采取了前轮驱动，搭载了2.0T涡轮增压发动机和6挡手动变速箱，举大最大功率为310Ps，但引入国内可能会调低至191kw，最大扭矩达到了400N·m，百公里加速控制在5.7秒。
在产生之初，几乎没有什么差别，用着同一条生产线制造相同的车架，但是经过设计师J.A.S.的设计，红标采用了“FK7/FK8”这两个底盘，但为了节约成本使用了FK7的车架，添加了打量的赛车零部件，只保留了相同的车架、引擎机体、前后灯具以及部分车身面板。
作为家喻户晓的本田品牌，关于豪车的上市信息却很少，虽然信息少但是并不代表着本田不产豪车，其中就有100多万简孙的本田红标思域，它有着很高的口碑，当然为了区别普通车型，就采用了红底标签。
很多人不知道啊，今年7月是思域的50岁生日了，思域的形象一直是改装车、赛车、买发动机送车、平民跑车。但实际上本田最开始设计思域的时候，并没有想过它今天会变成法拉玉啊。如果你见过第一代思域，那甚至有点可爱的外观，你绝对不会把它和性能扯上关系。这个文章我们就来聊一聊，从买菜车到平民超跑，50岁的思域都经历了什么。
70年代，第一次石油危机爆发，油价飙升，美国通过了一项改变世界汽车发展格局的法案马斯基法案，要求汽车尾气污染物的排放量下降到当时的1/10，这让很多专注生产大排量肌肉车的美系车企很头疼啊，对于当时的很多车企，那更是灭顶之灾，但却给一直难以融入北美市场的本田带来了机会。这时候的本田在北美还是一家没啥名气的车企，但是在1971年2月，本田突然宣布自己研发出了一款能够满足排放标准的发动机，也就是本田CBC发动机，很多人觉得本田在吹牛，而通过美国EPA的检测，这款CVC发动机真的能够满足排放的要求。一下子本田就火了，还把这项技术授权给了很多美系车企。
与此同时，本田也推出了一款名叫思域的轿车。思域的强大之处就在于发动机的CVCC技术，烂蚂没错，这就是第一代四域，车重615公斤，百公里加速12.3秒，典型的节能买车。
这款高性能的本田思域在国外的售价不到30万元人民币，但是由于跨过运输那昂贵的关税和加运费，落地及直接翻了一番变成了70万往上了。这款高性能的车很受年轻车主的欢迎，而为了与不同思域区分用上了红底的本田标志。
能够驰骋赛道本田红标思域在动力配置上可定不差，它采取了前轮驱动，搭载了2.0T涡轮增压发动机和6挡手动变速箱，最大功率为310Ps，但引入国内好兄可能会调低至191kw，最大扭矩达到了400N·m，百公里加速控制在5.7秒。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型念袜运生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、仔梁走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
以上就是思域历史的全部内容，思域历史列举如下：初代思域：1972年~1979年。第二代思域：1980年~1983年。第三代思域：1984年~1987年。第四代思域：1988年~1992年。第五代思域：1993年~1994年。第六代思域：1995年~2000年。
